Определите легкую тележку ЗЗ1047К3414К1Р45 строки ХОВО с А/К, с 2 местами

Описание:

Эта тележка светлой обязанности также имеет емкость загрузки от 3Тонс к 16Тонс, вес брутто

корабля имейте 3тонс, 5Тонс, 8Тонс, 12Тонс, 16Тонс и так далее. Оно также имеет несколько видов,

включая тележку смешанного груза, тележку Ван груза, и груз Сторагестаке тележку.

Технология двигателя легкой тележки ХОВО сила больше зрелые, сильные и малошумна.  
наука корабля соответствуя, низкий расход топлива, может быть топлив-эффективным 10-20%.хас высоким 
посещаемость, высокая эффективность, низкая цена 3 главных характеристик. 

Мост технологии Манчестера одно из самых интересных легкой тележки ХОВО, которая 
применение блока сотрудничества СКФ китайского нося сверхмощную тележку и немецкий ЧЕЛОВЕКА, 
достиганный 1 миллион 500 тысяч км свободно обслуживания, свободной регулировки.

Спецификация:

Применения:

Легкая тележка ХОВО соответствующая для транспортировать все виды небольших товаров, как овощи, плоды 

и так далее, также смогите быть использовано в строительном бизнесе как к песок пересылки или небольшие камни.

Конкурентное преимущество:

1)Высококачественный с конкурентоспособным обслуживанием.

2)Качественное страхование (продукция сборочного конвейера, высокий стандарт и строгие требования к осмотра)

3) «качество, репутация и обслуживание» всегда чего мы гоним позже. Мы выигрывали много клиентов с высококачественным, умеренной ценой и самым лучшим обслуживанием.

4)Хороший после серивисе продажи.

5)Длинное время сервировки.

6)Высокая репутация в стране и за рубежом.

7)хорошая работа и реалибилиты.

8) со всеми видами модели тележки, которые могут выполнить ваше требование
9) основанный на технологии сильной службы технической поддержки и высшего уровня делает тележки с максимумом
качество и надежное

10) Технология двигателя легкой тележки ХОВО сила больше зрелые, сильные и малошумна. 
11) Усильте полное принятие европейского шасси тяжелого грузовика заклепывая технологию, 
формирующ луч рамки, величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору экипажа можно значительно увеличить.