Тележка SINOTRUK HOWO 25Tons 6X4 LHD Euro2 336HP груза для индустрии снабжения

Описание:

Тележка SINOTRUK HOWO 25Tons 6X4 LHD Euro2 336HP груза для индустрии снабжения

Тележка груза главным образом конструирована для транспортировать товары и для пользы дела. Она также может 

разделенный в 4X2, 6X2, 6X4, 8X4 и так далее, она widly использована в логистической индустрии.  

двигатель от 266HP к 420HP может быть choosen. Тавро тележки также имеет HOWO, золотистый принца, 

Hohan, HOWO A7 и так далее.

своими применениями, его можно расклассифицировать 2 типам: общий 

тележку груза и универсальную тележку и бывшее можно разделить в 2 частях: фургон и 

планшетная тележка кудели. И latter главным образом использован для того чтобы снести груз в терминах или своей конструкции 

и структура, но там места складчатости или фикчированные места за местом водителя. 

Поэтому, эта тележка смогла держать больше чем 3 пассажиров. 

Как профессиональный поставщик тележки груза в Китае, мы предлагаем широкому диапазону продуктов то 
включает обжатую тележку отброса, тележку трактора, тележку цистерны с водой, и низкую плиту semi-
трейлер, и так далее.

Спецификация:

Применения:

Соответствующе для дела снабжения, для перехода все виды товаров, как машина, оборудование, уголь 

и так далее.

Конкурентное преимущество:

Высокая безопасность

1. 4 независимых системы торможения

Наши тележки груза принимают 4 непосредственн-работали пневматические системы торможения (тормоз передней оси, задний тормоз цапфы, аварийный тормоз стоянкы автомобилей, 

тормоз двигателя вспомогательный), с автоматической регулировкой зазора. Это, соединенный с приборами тормоза модема 

как ABS, делает ваш управлять сильно надежным и безопасный.

2. Широкоформатное зеркало вид сзади

Роскошное зеркало вид сзади широк-ангела обеспечивает привод с свободным вс-вокруг видимости, более дальнеиший убеждать 

управлять безопасностью.

Астетическая конструкция

Наши тележки груза конспектированы при полные и ровные линии, которым лучший встречает аэродинамические принципы и значительно уменьшает коэффициент волочения, таким образом значительно улучшая экономию топлива.

Роскошный и стильный объединенный бампер, шикарные фары высок-яркости.

Новые мягкие интерьер и приборная панель и астетически и практически; отделяемая аппаратура комбинации удобна для того чтобы отремонтировать и поддержать.

Электрический регулятор окна, центральный замок двери электрического управления

Низкий расход топлива

Низкий расход топлива: 1200-1200 окантуйте расход топлива широкой хозяйственной скорости низкий, новое сгорание 

принцип, второе поколение системы системы подачи топлива коллектора системы впрыска топлива Bosch, высокого хозяйственного преимущества.

Интервал изменения масла удлиняет: потребление Ⅱ евро, корабли безрельсового транспорта от фабрики для того чтобы изменить масло для the first time, максимальный пробег 30000 километров, настолько там низкая стоимость транспортировки.