тяжелый международный трактор тележки 4X2, высокий трейлер тележки головы безопасности
Международное описание трактора тележки:
Тележка Китая национальная сверхмощная совершена к развитию нового поколения
тяжелый грузовик -- Продукты тяжелого грузовика серии HOWO A7. Это a близко к международному
уровень нового поколения сверхмощной тележки, она следовать международное сверхмощным
направление развития тележки, и сломать отечественную систему технологии тяжелого грузовика, строение
платформа отечественного лидирующего тяжелого грузовика новая, оно известное как руководитель тяжелого грузовика Китая «,
Король дороги».
Международная спецификация трактора тележки:
| тяжелый международный трактор тележки 4X2, высокий трейлер тележки головы безопасности | ||||
| Модель | ZZ4187N3517N1B | |||
| Тип дисковода | 4×2 | |||
| Двигатель |
| |||
| Кабина | A7-W (с одиночными слипером, кондиционером и по новому стилю местом) | |||
| Передача | HW19712 (12 вперед & 2 обратного) | |||
| Передняя ось | 1×HF9 (9 тонн) | |||
| Управляя цапфа | HC16, 16Tons | |||
| Управление рулем | Гидравлическое управление рулем ZF8098 с помощью силы. | |||
| Муфта | муфта катушк-весны Одно-плиты сухая, диаметр 430mm, гидравлически работая с помощью воздуха | |||
| Автошина оправы | безламповая покрышка 12R22.5 Радиальная автошина 11.00R20,12.00R20,12.00R24 | |||
CO. Ltd. группы тележки Китая национальное сверхмощное (hereinafter названный «CNHTC») предшественница фабрики производства автомобиля Jinan, основанная в 1956, вашгерд сверхмощной автомобильной промышленности в нашей стране. В 1960 продукция китайской первой сверхмощной тележки - бренд JN150 Рекы Хуанхэ 8 тонн тележки груза; в 1983 успешное введение проекта Австрии STEYR, первое всестороннее введение международной технологии изготовления тяжелого предприятия автомобиля. В годе 2001, CNHTC установило после реформы и реорганизация, после 10 лет развития, было группой предприятия отечественной и чужой известной сверхмощной тележки изготовляя. В годе 2000, перечислил на главном правлении в Гонконге, предварительном строении вверх по международной платформе в 2009; для того чтобы достигнуть стратегического сотрудничества с немецкой компанией, китаец долей компании Манчестер SINOTRUK (Гонконг) ограничивал 25%+1 долю, введение CNHTC ЧЕЛОВЕКА Компании D08, типы D20, D26 3 двигателя, среднюю и сверхмощную цапфу тележки и соответствуя технологию корабля, для долгосрочного развития предприятий клал твердую основу. В настоящее время, CNHTC имеет, который основание продукции грузового автомобиля стали Китая самое большое, делало неуплаченные взносы к развитию автомобильной промышленности Китая сверхмощному и национальной экономической конструкции.

