

| Спецификации | Единица | FL30 | |||
| 1 | Характеристики | Сила | Газ/бензин | ||
| 2 | Номинальная мощность | в кг | 3000 | ||
| 3 | Центр груза | мм | 500 | ||
| 4 | Высота подъема | мм | 3000 | ||
| 5 | Высота свободного подъема | мм | 145 | ||
| 6 | Вилки L×W×H | мм | 1070×125×45 | ||
| 7 | Наклон вперед/назад | . | 6/12 | ||
| 8 | Минимальный радиус поворота | мм | 2600 | ||
| 9 | Минимальный просвет от земли (мачта) | мм | 120 | ||
| 10 | Высота надвоенной охраны | мм | 2170 | ||
| 11 | Высота от сиденья до надголовной защитки | мм | 480 | ||
| 12 | Передняя надвеска | мм | 545 | ||
| 13 | Перф. | Максимальная скорость движения (нагруженная) | В км/ч | 20 | |
| 14 | Максимальная скорость подъема (нагруженная/пустая) | мм/с | 470/520 | ||
| 15 | Притягательность тяговой стойки/Стабильность | kN/% | 18/20 | ||
| 16 | Размеры | Общая длина (без вилки) | мм | 2825 | |
| 17 | Общая ширина | мм | 1230 | ||
| 18 | Высота пониженной мачты | мм | 2065 | ||
| 19 | Высота мачты | мм | 4260 | ||
| 20 | Шасси | Шины | Передняя | 28×9-15-12PR | |
| 21 | Задние | 6.50-10-10PR | |||
| 22 | Колесная база | мм | 1800 | ||
| 23 | Ширина протектора | Передняя/задняя | мм | 1000/970 | |
| 24 | Масштаб веса | Без нагрузки | в кг | 4250 | |
| 25 | Силовая установка | Аккумулятор | Напряжение/мощность | V/Ah | 12/90 |
| 26 | Двигатель | Модель | GQ491 | ||
| 27 | Номинальная мощность | kw/rp.m | 31.2/2250 | ||
| 28 | Номинальный момент | Nm/rp.m | 143.7/1600 | ||
| 29 | Количество баллонов | 4 | |||
| 30 | Больность × инсульт | мм | 91×86 | ||
| 31 | Перемещение | 2.237 | |||
| 32 | Резервуар топлива | Л | 70 | ||
| 33 | Передача | 1/1 Автоматическая коробка передач | |||
| 34 | Рабочее давление | MPa | 17.5 | ||

| Стандартные конфигурации вилочных погрузчиков SNSC | |
| Насосы гидравлической системы и мультитандемные клапаны | Шимадзу - изготовлено в Японии |
| Рулевое устройство (перенаправление) | EATON сделан в Америке |
| Защитная лампа | Защищайте лампы в любой момент |
| Радиатор Assy | Медный материал |
| Покрытие цилиндра от пыли | Предотвращение пыли во время работы с цилиндром |
| Защита над головой | Водостойкость Ramjet |
| Трехугольное широкоугольное зеркало заднего вида | Вид ангела |
| SNSC VIP Настройка и дизайн для Ваших условий работы, необязательно | |
| Двигатель (произведен в Японии) | Isuz c240/Mitsubishi S4S |
| Подъем мачты от 3 до 7 метров, 2 и 3 ступени | Трехступенчатый полный свободный мачта для внутреннего контейнера |
| Массивные шины | продлевать срок службы |
| Двойные передние шины | повышение устойчивости, конструкция для более высокой высоты подъема |
| Длина вилки | настроить в соответствии с размером поддонов в местном |
| Стеклянные пластыри | Помогите одному вилочному погрузчику обслуживать различные поддоны, высокоэффективный |
| Размер спинки | настроить для пустой подъемной контейнер |
| Функция переключателя | чтобы скорректировать вилку более конвергентным нацелиться на поддоны быстрее |
| Кабина для страны/района с особым климатом | A/C ((cool) & Heater ((hot) по вашему выбору |
| Цвет и логотип | полностью удовлетворяет вашим требованиям |
| Двойной фильтр | конструкция для пыльных условий работы |
I. Дизельные вилочные погрузчики в диапазоне от 1,5 до 10 т;
Мы используем передовое оборудование, например: сварочный робот и другие, чтобы реализовать более 95% автоматической производственной линии.Все наши продукты хорошо спроектированы и строго протестированы., Мы обрабатываем каждый процесс от подготовки материалов-структуры-краски-сборки до доставки, чтобы сделать удовлетворение клиента.