Мосты перепада стального ферменного моста моста Бейли длинного пяди постоянного для перехода через реку

Бейли-Бриджс и Дельта-Бриджспредставляют собой переносные стальные мосты, которые широко используются в различных областях, с различными пролетами, грузоподъемностью, легкими и удобными компонентами, легко демонтируются и обладают высокой адаптивностью, могут быть быстро завершены с помощью простых инструментов и рабочей силы.

Защита поверхности может быть окрашена или покрыта горячим цинкованием.

Структура
Оцинкованная сталь — более легкий строительный материал, чем бетон, что делает ее идеальной для мостов с большими пролетами.Кроме того, производственный процесс значительно улучшился с течением времени.Когда в 1930-х годах строили мост Золотые Ворота, в нем использовалось 83 000 тонн стали.Сегодня для того же проекта потребовалась бы только половина суммы.Высокое соотношение прочности и веса стали делает ее одним из самых надежных материалов для строительства мостов в мире.

Расходы
Из-за совершенствования технологий производства стоимость использования оцинкованной стали для строительства мостов также со временем снизилась.Количество энергии, необходимое для производства одной тонны стали, например, уменьшилось на 34% с 1972 года. Процесс цинкования дополнительно помогает предотвратить коррозию гораздо более доступным способом, чем нержавеющая сталь, а это означает, что мост прослужит дольше с меньшими затратами. техническое обслуживание.На самом деле, по оценкам некоторых экспертов, если бы сталь, используемая для моста Золотые Ворота, была изначально оцинкована, на сегодняшний день это позволило бы сэкономить 319 миллионов долларов на затратах на техническое обслуживание!

Безопасность
Стальная конструкция более гибкая, чем другие строительные инструменты, а это означает, что мост более устойчив к сейсмической активности.Мосты из стали также легче проверять на предмет безопасности, чем бетонные.И хотя оцинкованная сталь всегда была чрезвычайно устойчива к погодным условиям, металлы теперь на 30% прочнее и более устойчивы к вмятинам, чем даже 10 лет назад.

Когда приходит время принимать решения о строительных материалах для проектов, финансируемых государством (например, мостов), безопасность, долговечность и экономическая эффективность должны быть тремя главными приоритетами.Работа с деталями из оцинкованной стали с самого начала поможет гарантировать, что все мосты можно будет использовать в течение многих лет, не беспокоясь о ржавчине, перекрашивании, предохранительных затворах, обеспечивая душевное спокойствие, которое приходит от осознания того, что каждый доллар налогов был потрачен с умом.

Характеристики:

Преимущества:

Долговременная защита от коррозии

Высокий уровень механической устойчивости

Идеальная всесторонняя защита, в том числе в полостях и на краях

Катодная защита от коррозии

Привлекательный внешний вид

Очень экономичный

Бесплатная поддержка

Хороший экологический баланс, экологически чистый процесс

Заявление:

Пролеты от 18 до 63 м и более - для автомобильных, железных дорог, троп, островных, ферм, военного и аварийного назначения.

Сайт проекта в Бангладеш