Инструкция:

Основная конструкция моста из стальной арки

Верхняя структураМост из стальной аркив основном состоит из арочного кольца, подвесной стержни (или арочной колонны), стержни, мостовой балки и других компонентов.

1В соответствии со структурой формы классификации:

(1) В зависимости от формы сечения главного аркового кольца, оно делится на: стальную коробку арка, стальную трубу арка, стальную арку решетки.

(2) В соответствии с пространственным положением двух арки ребер: параллельные арки ребер, корзины арки ребер, бабочки арки ребер.

(3) В зависимости от положения системы подъезда она разделена на: верхний тип подшипника, средний тип подшипника и нижний тип подшипника арковый мост.

(4) Согласно схеме классификации бума: параллельный вертикальный бум, наклонный бум, сетка бум.

Согласно классификации структурных систем

Стальные арочные мосты имеют как композитные системы арочных мостов, так и простые системы арочных мостов.длинные арки и другие арковые мосты комбинированной системы.

(1) Простая система арочного моста: только арочное кольцо является основным силовым компонентом, а простая система является тяговой структурой арочной конструкции, а тяга арочной конструкции непосредственно поддерживается пиром или фундаментом.

(2) Комбинированная система арки моста: сочетание проезжей части и арки, общая сила.

Структура главной арки

Стальные арки могут быть спроектированы в арку, коробку арки, арку пластины.Мост с аркой с треском является важной формой жёсткого аркового моста с большим протяжением.

Главная арка решетчатого моста вдоль направления пролёта: равная высота, переменная высота.

Общие параметры конструкции моста с длинной протяженностью из стальной решетки:

1 Расположение арки ребра.

2 оси дуги.

3 соотношение вектора.

4 Выбор высоты свода и арки.

5 Пограничные условия.

Форма 6 строк.

Площадь секции 7 бар.

Застегнутые арки могут быть разделены на застежки Пратта, застежки Уоррена, застежки К, подзастежки и другие формы в соответствии с основной классификацией рамы застежки.

Механические свойства решетки типа K самые лучшие.

Экономичная, W-типовая решетка с наименьшим количеством стали.

Структурное строительство и эстетика, P-тип решетки имеет преимущества.

Во-первых, конструктивные характеристики основных компонентов моста из стальной арки.

1. Арочные ребра

Основные несущие элементы конструкции в основном несут осевое давление, но также несут часть момента изгиба, а эксцентрические компрессионные элементы в основном сжимаются.

В зависимости от формы секция делится на: коробку, трубу, тип решетки.

Застегнутый арки ребра имеет легкий вес, большую протяженность и хорошую экономию.

2Бум.

Это компонент передачи силы, который переносит груз на палубу на арку ребра подшипника, бум в основном является элементом осевого напряжения.Жесткий бум изготавливается из многоцелевой стальной трубы или секции стали и может выдерживать давлениеГибкий бум изготовлен из высокопрочной стальной проволоки или стальной нити, которая может быть только растянута, удобная конструкция и красивый внешний вид.

Характеристика заключается в том, что в направлении моста обычный главный арки круг и здание на арке составлены в целое сооружение с нагрузкой.Здание на арке - это не просто перемещение грузаНа перекрестной стороне моста,Арки ребра и литой на месте мостовой пол состоят из всей нагрузочной конструкции путем добавления подмышечной пластины или микро-сгибающей пластины..

Устройство высоты бума

Расстояние между бумами - это длина протяженности продольной балки проезжей части и обычно требует равного расстояния.

В зависимости от его расположения в плоскости арки бум делится на: параллельный вертикальный бум, наклонный бум, сетчатый бум.

В зависимости от количества размещения бум также делится на однобум, двойной бум.

3. Стержень (полоса)

Для арки без тяги тягу арки несет штанга, а штанга несет большее осевое напряжение.

Разделена на: жесткий шнур, гибкий шнур.

4- Поперечная скобка.

Чтобы обеспечить поперечную жесткость и стабильность двух арковых ребер и выдержать поперечные горизонтальные силы, действующие на арковые ребра, мостовую палубу и бум,необходимо установить поперечные опоры.

Перекрестная скобка может значительно улучшить внешнюю жесткость и торсионную жесткость всего моста, но в основном не улучшает жесткость внутри плоскости.

Основное требование

Она расположена на арке, не входящей в пределы свободной высоты мостового пола.

Ширина брекета не должна быть меньше 1/15 длины.

Структурная форма перекрестной опоры:

Обычными являются "однослойные брекеты", "К-образные брекеты", "X-образные брекеты", "метрообразные брекеты".

Положение перекрестной опоры соответствует положению подъемной точки и симметрично нечетному расположению крыши арки.

Арка обычно устанавливается "поддержка одного слова", а арковые ребра около 1/4L обычно устанавливаются "поддержка в форме К".

Мост с длинным шириной пролёта обычно оснащается "опорами в виде метра" на крыше арки и "опорами в форме К" с обеих сторон.

Применение стальных арковых мостов:

Надвигательная сила арки натяжения переваривается внутренней системой, которая подходит для длиннопротяженного жёсткого аркового моста.Арка Рангеля с жестким балом и гибкой аркой подходит для двухэтажного устройства как дорог, так и железных дорог.

Стоит отметить, что конкретное применение железного аркового моста зависит от различных факторов, включая условия на участке, требования к проектированию, бюджет и инженерные соображения.Профессиональные конструкторы и конструкторы мостов тщательно оценивают эти факторы, чтобы определить наиболее подходящий тип моста для конкретного проекта.

5. Аркист

Стоянка используется для верхней подшипниковой части верхнего подшипникового аркового моста или среднего подшипникового аркового моста,и является структурой передачи силы между системой мостового пола и главным арковым ребрам.

Во-вторых, общие конструктивные параметры арки ребра

Основные конструктивные параметры длиннопротяженного железного арки являются следующими: соотношение протяженности балки, выбор оси арки, выбор свода и высоты арки.

Соотношение протяженности подъема

В основном в зависимости от топографии места моста, геологических условий, требований к просветлению моста и других факторов, которые необходимо определить.

Общий диапазон соотношения протяженности арки ребер составляет 1/4 ~ 1/7, соотношение протяженности стального аркового моста обычно составляет 1/4 ~ 1/5.

Когда геологические условия плохие, для уменьшения горизонтальной тяги можно использовать большее соотношение вектора к протяженности.

Ось дуги

Идеальная ось арки соответствует линии давления на арке, и сечение несет давление только без момента изгиба, который может в полной мере использовать прочность материала.

Общие формы арковой оси: дуговая линия, квадратная парабола, цепная.

Выбор арки ребер свода и высоты арки стопы

Согласно изменению высоты арки ребра, она может быть разделена на арку ребра равной высоты и арку ребра переменной высоты.

При большом протяжении используется ребра с изменяемой высотой, чтобы адаптироваться к внутреннему распределению силы ребра и сэкономить инженерное количество.

Преимущество стального аркового моста:

Стальные арки имеют несколько преимуществ, которые делают их предпочтительным выбором в строительстве мостов.

Прочность и долговечность: Арочные мосты известны своей исключительной прочностью и долговечностью.Сталь - это высокопрочный материал, который выдерживает тяжелые нагрузки и сопротивляется сжатиям.Форма арки моста эффективно переносит нагрузки на опоры или пиры, что приводит к прочной и долговечной конструкции.

Особенностистальной арки мост:

Форма арки: наиболее заметной особенностью стальных арковых мостов является их дуговая конструкция.

Стальное строительство: стальные арковые мосты строятся с использованием стали в качестве основного материала.

Абутменты и пирсы: стальные арковые мосты требуют абутментов на каждом конце и пирсов посередине, чтобы поддерживать структуру арки.

Свойства стального аркового моста:

Прочность: Сталь известна своим высоким соотношением прочности и веса, что означает, что она может выдерживать тяжелые нагрузки, будучи относительно легкой по сравнению с другими материалами.Это свойство позволяет стальным арковым мостам проходить большие расстояния и нести значительные нагрузки.

Прочность: сталь является высокопрочным материалом, что означает, что она может подвергаться большим деформациям и поглощать энергию до отказа.такие как землетрясения или силы ветра.

Прочность: Сталь - это прочный материал, который выдерживает суровые условия окружающей среды, в том числе воздействие влаги, химических веществ и температурных колебаний.Правильное защитное покрытие и техническое обслуживание могут еще больше улучшить долговечность стальных арковых мостов.

Обзор стальных мостов Evercross: