Тип поражая мост/аварийная емкость колеса нагрузки моста/самоходного плавучего моста LD-25

                       
Описание:
                                                               

Тип поражая мост колеса самоходный плавучий мост, главным образом используемый для преодолевать канавы, кратеры, рвы и другие искусственные и естественные барьеры и защиту разнообразие оборудования и кораблей для того чтобы пройти до конца.

          
Спецификации:
             
 

Введение

Мост Bailey стандартное оборудование моста, принятое обширно и самые популярные в мире


Преимущество

Обладать особенностями простой структуры,
удобный переход, скоростное раскрытие
легкий демонтировать,
тяжелая нагружая емкость,
большие стабильность и устойчивость к утомлению
был способный на альтернативной пяди, емкости загрузки


Особенности

1. Высокопрочная и большая жесткость, по отношению к конкретному мосту может быть уменьшенными trabecular максимумом и самоуважением
2. Должен к стальные равносвойственным, качество материала равномерен и модули упругости, которые делают стальной мост в условиях труда и вычислении сравненных с предположением
3. стальной мост фабрика, место соединяя, срок строительства короток, обработка удобная и не повлиянная на сезонным влиянием.
4. стальной мост соответствующий для индустриализированного изготовления и очень удобен для того чтобы транспортировать.
5. стальной мост легок для того чтобы отремонтировать и заменить, длинную продолжительность жизни, материал можно повторно использовать.


Применение

Мост луча, мост свода, твердый мост рамки, кабел-остался мостом, висячим мостом. пешеходный мост пассажира


Форма смеси для того чтобы раскрыть все виды

Временные мосты, аварийные мосты и неразводные мосты.
Используя оборудование моста, висячие мосты разнообразной пяди можно раскрыть.
Мост имеет преимущества немногих компонентов, легковеса и низкой цены.
Мост Bailey не требует никаких особенных инструментов или тяжелого оборудования для конструкции, элементов моста
небольшой достаточно быть снесенным внутри, и мост силен достаточно для того чтобы снести. Учтено великим примером военного инженерства.


Компактный мост 200 панелей: Компактный мост 200 панелей подобен компактной панели 100
мост от их возникновения. Разница своя увеличенная высота панели до 2.134m. Она использовала метод чередовать соединения между хордами подкрепления и соединениями между панелями. Этот метод может уменьшить неупругую деформацию причиненную слишком большими pinholes.
 метод Пре-свода использован дополнительно для того чтобы отрезать вниз со средний-пяди и вертикального отклонения к более большой степени.
Болт-соединенные компоненты используют ориентируя метод отладки рукава для увеличения точности соединений. Ножницы созданы в ориентировать рукави и напряжение начато в болтах, которые увеличивают жизнь использования болтов и обеспечивают безопасность мостов панели. Расчалка ветра устойчивая сделана для того чтобы быть составным типом и соединена к транцу/прогонам для того чтобы улучшить общую стабильность мостов панели.