Высококачественные комплекты для ремонта турбонагнетателя RHB5 VA180055 VA63A VJ11 для Opel/ISUZU/MAZTA
⇒Turbo нет:
| VICB |
| VICB0908 |
| VE180027 |
| VI74 |
| VI95 |
| VIAH |
| VB130022 |
| VF130047 |
| VI58 |
| VJ11 |
| VQ22 |
| VB180047 |
| VC180047 |
| VL7 |
| VA55B |
| VA59B |
| VC130016 |
| VL2 |
| VL3 |
| VA180094 |
| VL1 |
| VL10 |
| VL11 |
| VA180055 |
| VA56A |
| VA58A |
| VA58B |
| VA59A |
| VA63 |
| VA63A |
| VA63B |
| VI77 |
| VF3 |
| VF6 |
| VM14R |
| VM15L |
| VM5R |
| VM6L |
| VQ17 |
| VF8 |
| VI34 |
⇒Engine НЕТ: 8970385181 / 8944739540/35242060F
Автомобиль приспособленный ⇒: Opel Frontera
Isuzu Гвардеец
Mazta 626/MX
VM VB
Альфа Romeo
Форд VB
Толкнутый нося материал ⇒: FCuSn7Pb7
Толкнутый подшипник расположен внутри гнезда под подшипник, и использован для того чтобы контролировать axialmovement
(внутри и вне движение) в вале турбины между колесом компрессора и турбиной
колесо. Потому что колеса турбины и компрессора вращают на высоких скоростях, толкнутые подшипники
нужно хорошо быть смазанным с маслом для того чтобы исключить трение, и предотвратите носку.
Материал ⇒ подшипника журнала Turbo: Латунное CW713R
Также размещенный внутри гнезда под подшипник, подшипники журнала контролируют радиальную нагрузку. В
практика, это значит что они обеспечивают что вращающие части turbo (колеса турбины,
колесо вала и компрессора) может поддержанным и закрутить свободно, без вихлять вверх и
вниз слишком много. Подшипники журнала держатся на месте с носить зажимы.
Запасные наборы

Кольцо поршеня

гайка

| Серия h | СЕРИЯ GT | СЕРИЯ K | СЕРИЯ T | СЕРИЯ RH | СЕРИЯ S | СЕРИЯ CT | ДРУГОЕ |
| HX25 | GT15 | K03/04 | TD06 | RHF4/5 | S1A/B | CT20 | 3LM |
| HX30 | GT17 | K16/K14 | TD05 | RHB5 | S2E | CT16 | 4LGZ |
| HX35 | GT15-17 VNT | K24 | TD04 | RHC6 | S2B/C | CT9 | 4LE |
| HX40 | GT25 | K27 | TD025 | RHE6 | S2A | CT26 | 4LGK |
| HX50 | GT30/33/35 | K29 | TF035 | RHC7 | S200 | CT12B | 4LGZ |
| HX55 | GT37/40 | K31 | TB25-28 | RHF4V | S300 | ||
| HT3B | GT42/45 | K33 | TBP4 | S400 | |||
| H2C/D | GT18 | K36 | T04E/B | S3B | |||
| H1C | KP35/BV35 | TA45 | S2A | ||||
| KP39/BV39 | TA51 | S2B |
Tain turbo специализированные турбонагнетатель и изготовитель частей turbo в Wuxi, Китае.
Установленный в 1997, покрывающ сверх 4000 квадратных метров. Tain посвящает для предложения самое лучшее
обслуживание. Tain в настоящее время поставляет больше чем 1000 типов патронов и также других частей turbo. Tain нет
как раз изготовитель, но также поставщик подгонянных продуктов OEM. Большое спасибо к нашему профессионалу
техники и леты опыта, Tain выигрывают хорошую репутацию, высокую оценку среди нашей таможни.
Мы используем набор оборудований SCHENCK балансируя включая оборудование колеса компрессора балансируя, оборудование вала балансируя и TB Sonio SCHENCK, которые помогают нам обеспечить качество.
Профессиональный в турбонагнетателях и летах опыта.
Полная система цепи продукта, соотвествовать клиентов различные.
Конкурентоспособная цена из-за нашего хорошего контроля за уровнем издержек.
Строго контролируйте подачу продукции для обеспечения своевременной доставки.
образец 3D для того чтобы помочь клиентам развить новые продукты.
12 месяца гарантии и испытывать aftersalses.
Подгонянные продукты OEM, предлагают гибкие пути паковать для того чтобы соотвествовать клиентов.
Обновления технологии и обслуживание оборудования.