Audi TT / TT RS Передний BBK Большой тормозный комплект 4 поршневый кованый двухдельный калибр с дисковым ротором 17 дюймовый автомобиль

Что в коробке?

Передний пассажирский боковой шестипоршневый калибр TEI Racing

Двигательная сторона Передняя TEI Racing шестипоршневый калибр

Передние роторы TEI Racing из 2-х частей

Кольцевые тормозные линии из нержавеющей стали

Тормозные колодки (один набор для обоих штифтов)

Крепления крепления

Инсталляционное оборудование

Особенности

TEI Racing - комплект передних тормозов с болтом

6 Пистоновые моноблочные алюминиевые калибрщики

Двухчастные (378 мм/405 мм) тормозные роторы типа 1

Плетённые линии из нержавеющей стали

Совместима с заводским мастер-цилиндром, ABS и системой управления тягой

Тормозные подшипники
Материал: керамический графит
Термостойкость: 0-500C
Коэффициент трения:0.49

Ротор (диск + центральный узел)
ремесло: кованое
Отскок самолёта: < 0,03 мм
Материал:
1Диск: высокоуглеродное железо
2Центральный узел: воздушный 6061 алюминиевый сплав

Спецификации ротора:

Двухчастный плавучий ротор с крышкой из 6061-T6 аэрокосмического сплава.
Он выходит полностью сбалансированным.
Кольца ротора изготовлены из чугуна FC30 с коррозионностойким покрытием.
Сверление/сверление/сверление и роторные кольца для сверления доступны без дополнительной платы.
(Мы рекомендуем бурение на улицах и ров на трассах и гонках)
Вентиляция с изогнутым лезвием для достижения наилучшего эффекта охлаждения.
Полностью плавающий ротор использует плавучую аппаратную часть (отсоединяемую и реконструируемую) с анти-стуковой системой.
Он обеспечивает меньшую склонность к изгибу, меньшее сопротивление и износ, потому что кольцо ротора в самом центре с подшипником куста.
Только для роторов 330 мм и больше.
Вместо этого полуплавающие роторы застегиваются, а роторы прикрепляются к крышке.
Оригинальный цвет анодированной крышки ротора.

Подвески/адаптеры
Материал: воздушный 6061 Алиминовый сплав
Промышленность: CNC

Тормозный шланг/тормозная линия

Материал: Внутри тефлон, плетеный средний слой из нержавеющей стали, защитная наружная защитная оболочка из ПВХ

Гарантия:

10 лет опыта в литье шлифов, шлифовальных деталях и уплотнениях.
2 года опыта работы с оборудованием и поддержкой.
Пожизненная гарантия на тормозную линию.
Роторы пролетают 10 000 км / 3 месяца.

Информация об установке

Время установки

(приблизительно) 4 часа

Уровень сложности:

Необходимы технические знания или профессиональная установка.