Комплект передних тормозов для LEXUS ES200 250 300 350 350H IS200 250 300 350 LS400 430 460 GS300 400
1.TEI мощный тормозный калибр с диском 355/378x32 мм
2Передняя 6-пистоновая 2-частная кованая корпусная калибр
3Алюминиевый сплав для воздуха
4Улучшить вентиляционные дисковые роторы, для гоночной трассы.
5Включает высококачественные тормозные подушки
6Включается чередование стальных тормозных линий
7Пожизненная гарантия для калибровщиков, 2 года для других
8Хорошая цена и сервис, дополнительная стоимость и послепродажная поддержка
Что означают 17 цифр в VIN? см. ниже разбивку значения каждого сегмента VIN:




| Тип продукции | TEI P40NS Передний тормозный калибр с дисковым ротором 330/345/355 мм | ||
| P60ES Калибр | |||
| Промышленное производство | С помощью ковки + CNC | Длина калибра | 29.1 см | 
| Материал калибра | В воздухе | Ширина калибра | 140,3 см | 
| Материал поршня | Сплав алюминия | Высота калибра | 8.1 см | 
| Площадь поршня | 49.56см2 | Вес калибра | 3.1 кг/комплект | 
| Размер колеса | 17/18/19" | Размер диска | 330х345/355 см | 
| Красочная отделка | Покрытие для выпечки при высоких температурах | ||
| Факультативные цвета | Красный/Желтый/Синий/Зелёный/Черный/Конфигурация по требованию | ||
| Двигатель диска тормоза ((Диск + центр + узел) | |||
| Материал диска | Железо с высоким содержанием углерода | Материал центрального узла | Сплав алюминия воздушного типа | 
| Дисковое судно | Кастингом | Двигатель центрального узла | Изготовление с помощью ЧПУ | 
| Отскок самолета | < 0,03 мм | Цвет центра | Черный/серебряный или индивидуальный по требованию | 
| Подвески + стальные шланги + тормозные подушки | |||
| Материал крепления | Сплав алюминия воздушного типа | Двигатели с брекетом | Изготовление с помощью ЧПУ | 
| Цвет скобки | Черный/серебряный/на заказ | Материал тормозного корпуса | Стальные провода снаружи и специальная резина внутри | 
| Материал тормозных колодок | Керамика + графит | Термостойкие | 0-500 градусов | 
| Коэффициент трения | 0.4 | Размер тормозной подставки | 132х56х18 мм | 








