Краткая инструкция:
Деталь датчик температуры батареи EV.Типичное применение включает систему управления аккумулятором в автомобиле EV.Датчик температуры аккумуляторной батареи электромобиля состоит из термистора с NTC-чипом, установленного в алюминиевом зонде (AL-зонд), с изолированным гибким проводом (провод с изоляцией из сшитого полиэтилена UL4411 125 ℃ и UL4413 150 ℃) и клеммами.Одно стандартное значение сопротивления и значение бета: R25℃= 10 кОм и B25/85=3435 кОм.
Функции:
Соответствовать стандарту ROHS
Диапазон рабочих температур: -40℃~125℃ (UL4411 24AWG)
Хорошая и долгосрочная стабильность
Чувствительный элемент электрически изолирован от метки
Алюминиевый зонд
1500 В переменного тока 1 мА 1 с
Заявление:
Шинные шины для ЭМ/ГЭМ
Крышки батарей
Распределение мощности
Структура и размеры:
Символ | L1 | Б | л | Е | Д | L2 | г |
RNB5.5-5°尺寸(мм) | 500±30 | 6,0 | 18,5 | 7,0 | 5,5 | 5±1 | 0,8±0,2 |
НЕТ. | Имя | Спецификация материала | КОЛ-ВО | Примечания |
1 | Чип | Термальный чип NTC | 1 | -- |
2 | Оболочка | АЛ 5,5*6,0*18,5 | 1 | / |
3 | Инкапсуляция | Эпоксидная смола | / | Черный |
4 | Кабель | УЛ4411 24АВГ*2К 125℃ | 1 | Черный |
Изображение продукта: