Датчик температуры батареи Ev для крышек батареи и распределения силы

Краткая инструкция:

Деталь датчик температуры батареи EV. Соответствующее для измерения температуры поверхности. Типичное применение включает систему управления батареи в автомобиле EV. Датчик температуры батареи EV состоит из термистора обломока NTC установил в бирке отверстии (волочении кольца), с изолированным гибким проводом (изолированным проводом UL4411 125℃ & UL4413 150℃ XLPE) и терминалами. Одно значение стандартного сопротивления и бета значение: R25℃= 10kΩ и B25/85=3435k.

Особенности:

Исполните для стандарта ROHS

Температурная амплитуда рабочей температуры: -40℃~125℃ (UL4411 22AWG)

Температурная амплитуда рабочей температуры: -40℃~150℃ (UL4413 22AWG)

Хороший и долгосрочная стабильность

Чувствительный элемент электрически изолированный от бирки

Отверстии для приспособления M3, размеров винта M4/M5

Применение:

Шинопроводы EV/HEV

Крышки батареи

Распределение силы

Структура и размеры:

Детальные параметры:

Изображение продукта:

Стандартный паковать (внутренняя упаковка): 1pcs~100pcs/polybag

Извещение о деятельности

1. применение: Измерение и управление температуры;

2. Настоящий пропускать через NTC проконтролирован внутри ряд Pmax для избежания ошибки измерения причиненной само-топлением компонента.

3. Избегите удара избыточного тепла, дуновение горячего воздуха побить наиболее меньше 30mm к зонду в случае если потребность трубки предохранения от сокращения жары быть прикрепленным.

4. температура хранения -10℃~40℃, ≤75%RH; Избегите в коррозионном газе и sunlit окружающей среде; После открытия пакета, для этого нужно быть загерметизированным снова.

5. Согласно структуре стеклянного термистора покрытия NTC, когда пользователь установит, избежать головы эпоксидной смолы подвергл слишком много растяжимой силы и гнуть сила от подводящего провода, подводящий провод будет проконтролирована на место изгиба или точка усилий на подводящем проводе 6mm или под герметизируя головой. Для того НОП не ушибить обломок, приводящ в перемещаться сопротивления и даже открытая цепи, esepcially когда компонент будет нагрет.