Ом 3930 датчика температуры 2k хладоагента воды винтового нареза электрического автомобиля M14

Особенности датчика температуры хладоагента воды

●Описание применения: Измерьте изменение температуры коробки температуры воды;
●Метод собрания: Продетое нитку фиксирование.

●Метод собрания прост и тверд.

●Значение сопротивления и значение b можно определить согласно потребностям клиента.

●Оборудование и провода можно подгонять.

●Точность ±1%
●Расквартировывать материал: латунь

●Материал кабеля: PVC, XLPE

●Выдержите напряжение тока: ≥1500V/AC

●Диапазон температур: -40~+105℃/+125℃

●Датчик водоустойчивого соединителя интегрированный
●Высокотемпературная точность обнаружения
●Быстрая реакция
●Сопротивление высокой жары (200°C на части датчика)
●Устойчивый к строгим удару и вибрации цикла температуры
●Двойная отливая в форму технология для того чтобы достигнуть превосходной закрепленности воздуха

Объем применения датчика температуры хладоагента воды

●(Электронная система подачи топлива) система F1 используемая для того чтобы контролировать мотоциклы и автомобили
●Обнаружьте температуру машинного масла
●Использованный для того чтобы обнаружить температуру воды и масла в других индустриях и жилых объектах

Размер датчика температуры хладоагента воды (mm)

Спецификация датчика температуры хладоагента воды

Аттестации датчика температуры хладоагента воды

Роль датчика температуры воды

Строго говорящ, датчик температуры воды разделен в 2 категории. Никакое дело которого тип, своя внутренняя структура термистор, и свое сопротивление нет между 275 омами и 6500 омами. И низкий температура высокий значение сопротивления, высокий температура низкий значение сопротивления.

1)Функция первого типа датчика температуры воды относительно проста, через свое изменение внутреннего сопротивления для изменения течения через датчик изменить изменение в сопротивлении датчика для того чтобы управлять изменением метра температуры воды, и косвенно говорит людям работая температуру двигателя.

2)Вторая категория, датчик температуры воды не имеет никакое изменение в структуре, но своя функция подать аналоговый сигнал изменения температуры к блоку контроля двигателя. Свое напряжение тока электропитания электропитание 5V обеспеченное блоком управления, и сигнал возвратил в блок управления линейный сигнал изменения 1.3V-3.8V. Основная функция сказать настоящую температуру блока контроля двигателя. В свою очередь, свой сигнал весьма важен для блока управления. Главная причина что двигатель имеет различные методы работы на различных работая температурах.