25 кросс-платформенного взрывозащищенного электрического тонн автомобиля передачи
Взрывозащищенный электрический плоский автомобиль в автомобиле KPJ/KPX/KPT/KPD электрическом плоском на основании добавления взрывозащищенного вьюрка кабеля прибора (взрывозащищенное электрического, взрывозащищенного, etc.). Смогите быть использовано в потребности взрывозащищенных случаев, как магазин брызг, магазин брызг, корпус и другая особенная мастерская. Электрический плоский автомобиль произведенный нашей компанией имеет преимущества компактной текстуры, красивого возникновения, точный располагать, простая деятельность, ровный поворачивать, сильная взбираясь способность, длинное управляя расстояние, малошумное, легкое обслуживание, легкое дистанционное управление без кабелей и так далее.
Состав: бортовая взрывозащищенная электрическая пустая коробка; Особенный взрывозащищенный мотор для автомобиля следа плоского; Взрывозащищенная ручка; Взрывозащищенное беспроводное дистанционное управление; Взрывозащищенный вьюрок кабеля; Взрывозащищенный свет сигнала тревоги.
Принцип: автомобиль взрывозащищенного рельса плоский путем преодолевать поколение электрической искры для того чтобы достигнуть цели корабля взрывозащищенной, пользы изолированного автомобиля электрического рельса привода плоского. Случай: взрывозащищенный вагон можно использовать для комнаты засыхания; Взрывозащищенный вагон можно использовать в распыляя мастерской, мастерской картины, корпусе и другой особенной мастерской работы;
20 взрывозащищенной электрической тонн платформы переноса прессформы Industy
Снабжение RGV транспортируя оборудование составлено вагонетки RGV и стыковать транспортирующ линию. Вагонетка RGV общее поддерживая оборудование в складировании снабжения. След вагонетки RGV принимает алюминиевый след профиля, и вагонетка имеет свой собственный мобильный прибор передачи, который управляет линией транспортера батта для того чтобы осуществить материальную деятельность через зубчатую передачу, уменьшить силу в транспортере line.RGV батта принимает PLC как блок управления и движения путем линия взаимодействие сползая контакта информации между собранием силы и PLC; Одиночная вагонетка также использует PLC как блок управления и преобразователь частоты логики как механизм управления электрической энергии.
Технические параметры для вьюрка кабеля привели электрическую серию в действие тележек KPJ передачи | ||||||||||
Модель | KPJ-6t | KPJ-10t | KPJ-16t | KPJ-25t | KPJ-40t | KPJ-63t | KPJ-100t | KPJ-160t | KPJ-200t | |
Номинальная нагрузка (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Размер Countertop (mm) |
Длина | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Ширина | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Высота | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1150 | 1250 | |
Скорость (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Основание колеса a (mm) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Расстояние c следа медиальное (mm) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1635 | 1735 | 1850 | 2000 | 2000 | |
Диаметр колеса (mm) | 300 | 300 | 400 | 400 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Нижний зазор (mm) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Модель/сила мотора (Kw) |
YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | |||
2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | ||||
Режим силы | Тросовый ролик | AC380V | AC380V | AC380V | ||||||
3×2.5+1×1.5 | 3×4+1×2.5 | 3×6+1×4 | ||||||||
Порекомендованная модель следа | 24kg/m | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | ||||
Количество колес | 4 | 8 | ||||||||
Максимальное давление колеса (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Вес ссылки (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |