10-тонное производственное погрузочно-разгрузочное оборудование Тележка для переноса рулонов

^{RMK специализируется на разработке и производстве погрузочно-разгрузочного оборудования и транспортных тележек. На протяжении многих лет мы анализировали проблемы при перемещении и разработали буксировочную тележку, которая имеет лучшую конструкцию и механизм.}

^{Эта буксирная тележка соединена с трактором штифтом, который легко снимается.Фаркоп мог быть установлен как спереди, так и сзади буксировочной тележки.Четыре колеса буксировочной тележки соединены стальными стержнями для помощи при повороте.Этот тип буксировочной тележки применяется во многих областях для транспортировки на складе и в мастерской, что было определено как экономия затрат, экономия труда и высокая безопасность во время использования.}

^{Все колеса буксировочной тележки соединены стальными стержнями, поэтому все колеса могут участвовать в повороте.После анализа рулевого механизма и кинематики движения мы строим модель и оптимизируем механизм, чтобы сделать возможным поворот в небольшом пространстве.Учитывая применимость, устанавливаем дополнительный фаркоп для возможности буксировки с обеих сторон, при этом также возможно совместное движение нескольких тележек, что сэкономит много времени на транспортировку во время складирования.}

10-тонное производственное погрузочно-разгрузочное оборудование Тележка для переноса рулонов

^{Тележка для транспортировки рулонов имеет стальные колеса, используемые для перемещения по рельсам любого типа.Имеет управление через переделанный кнопочный щит, может быть бортовым или напольным, с радиоуправлением или трансляционным автоматическим управлением.Продукт имеет двигатель переменного тока, двигатель постоянного тока, термический и дизельный цикл, пневматический и имеет электронное управление переводом.Питание изделия осуществляется от заводской электросети, от аккумуляторной батареи, от дизельного двигателя – от заводской воздушной системы, от пневматического двигателя, от стояночного и рабочего тормоза.}

^{Машина может нести максимальную нагрузку 90 тонн, и эти приводные тележки используются для управления любым типом груза, в том числе очень большим и тяжелым, в условиях ограниченного времени работы.Таким образом, эти передаточные вагоны представляют собой лучший ответ в случае регулярного производственного цикла.Расход этих тележек, при тех же габаритах и ​​грузоподъемности, ниже, чем у усталых самоходных прицепов, которые должны иметь рулевые рамы и большую мощность.}