Боковой прицеп, также известный как боковой полуприцеп, боковой прицеп, конструкция включает шасси, коробку и подъемную систему, работа с ПТО, подающей масло в цилиндр,подъемная коробка до конструктивного угла, груз выдвигается, повышает эффективность разгрузки.
Боковой свалочный трейлер широко используется на песчаниках, на строительных площадках и в шахтах, транспортирует песок, гравий, земляные работы и горнодобывающую промышленность.
Описание продукта
| Спецификации бокового прицепа | |
| Вне измерения | 12500х2500х2600мм, 50 кубических метров | 
| Полезная нагрузка | Максимальная вместимость 50 т | 
| Система подъема | 5+1 цылиндр с маслом | 
| Главный луч | Углеродистая сталь Q345B, типа H | 
| Рамочная балки ((Тяжелая работа) | Верхняя и нижняя пластинки 14 мм и 16 мм, двойной средний 8 мм. Высота 500 мм | 
| Толщина коробки | Нижняя плита: 8 мм Боковая плита: 6 мм | 
| Оси | 3 оси 13т BPW или FUWA | 
| Посадка | Марка JOST | 
| Король Пин | 20,0 или 3,5 дюйма | 
| Приостановление | Тип механической подвески с усиленным приводом | 
| Листья весны ((Сила) | 90 мм ((W) * 16 мм ((T) * 10 слоев | 
| Шины | 12Р22.5, 315/80R22.5 | 
| Цвет/Логотип | По требованию клиента | 
Подробные фотографии


