Скид-установленный тип энергосберегающая система компрессора воздуха винта
Введение
Containerized тип компрессор воздуха винта установлен в одиночный цилиндр, который можно выровнять. В особенной окружающей среде с большой нагрузкой от давления ветра, как взморье, особенное учреждение оборудования можно конструировать и контейнер может быть зафиксирован анкерными болтами для того чтобы соотвествовать прочности дизайна нагрузки от давления ветра.
Особенности
Обеспечьте безопасность операторов и оборудования, и предотвратите оборудование от подвергнуться действию ветра и дождя.
Внешний контейнер может защитить компрессор воздуха и другую внутренность вспомогательных оборудований, которая обеспечивает непрерывное и нормальное функционирование системы компрессора воздуха, в морской окружающей среде, containerized тип компрессор воздуха винта увеличивает уровень защиты всех оборудований в контейнере, в весьма - низкой и высокотемпературной окружающей среде, через дизайн и установку подогревателя, слоя изоляции жары и кондиционера, температура в контейнере можно отрегулировать для обеспечения нормального функционирования компрессора воздуха. В окружающей среде пустыни, мы можем установить фильтр песка на воздуховод containerized компрессора воздуха винта для предотвращения пыли и для защиты оборудования в контейнере, увеличивать срок службы компрессора воздуха и оборудования после-обработки, эффективность деятельности оборудования роста и уменьшать рабочую нагрузку обслуживания.
Удобный для управления оборудования, и замка двери контейнера смогите избежать потери частей оборудования запасных на строительной площадке.
С растущими расходами и ценой промышленной земли, выбор типа станции коробки компрессора воздуха для замены традиционной станции компрессора воздуха обеспечить обжатый воздух для продукции также один из путей для предприятий уменьшить начальную стоимость инвестирования.
Подача системы
![]() |
|
Воздух |
Разрядка воздуха Tank→Compressed →Air →Cooler напорного клапана Tank→Minimum разделителя →Oil-воздуха →Airend клапана вдоха →Air воздушного фильтра Air→ |
Масло |
Разделитель Tank→Recycling →Oil-воздуха Filter→Airend →Oil охладителя Valve→Oil контроля температуры → танка разделителя Oil→Oil-воздуха (или пропуском) (обжатия впрыски) |
Система управления
Меню регулятора PLC английское
◆4 режима контроля: Режим автоматического управления, ручной контроль, управление рычага, дистанционное управление.
◆Реальное идущее государство: Электропитание, давление выхода, температура вытыхания, временя.
◆Автоматический сигнал тревоги неисправности: перегревать, недостаток масла, над блоком разделителя давления, блоком фильтра для масла, блоком элемента воздушного фильтра, недостатком участка и обратного участка, перегрузкой мотора, отказом датчика, etc.
◆Параметр заранее поставленный/изменение: Режим контроля, автоматическое начало/нагрузка стопа/разгружает давление, предел температуры, время ответа нагрузки; заказ выбирает множественного компрессора, продолжительности технического обслуживания, календаря, и времени.
◆Проверка исторического рекорда: Нагрузка/разгружает время выполнения, время левой стороны фильтра для масла; разделитель вышел время, время левой стороны воздушного фильтра, полное время выполнения, показатель отказа истории.
Бренд главных компонентов машины
Мотор |
WEG/Marathon |
Система управления PLC |
Сименс |
Автомат защити цепи |
ABB |
Датчики давления |
MEAS |
Клапаны контроля температуры |
AMOT |
Датчики вибрации |
Изогнуто |
Датчик температуры |
SEC |
...... |
...... |
Спецификация
Containerized высокий компрессор воздуха винта давления | ![]() |
|
Модель | SE355AE-25 | |
Сила вала | 355 | KW |
Подача тома | 2040 | ³ /h m |
Максимальное давление работы | 25 | Адвокатура |
Электропитание | 400/3/50 (смогл быть подгоняно) | V/P/ Hz |
Охлаждая тип | Водяное охлаждение воздуха/ | |
Размер | 6058×2438×2591 | L×W×H mm |
Материал шкафа | SPA-H | |
Цвет коробки | RAL-9003 | |
Уровень ядрового давления | 82 | dB (a) |
Вес | 9800 | Kg |
Уровень предохранения от мотора | IP55 | |
Режим запуска | Мягкое начало (Schneider) | |
Содержание масла | 3 | PPM |
Размер воздушной форсунки | DN65 | |
Период обслуживания | 1000 | H |
Температура вытыхания | ≤ambient temperature+50 | ℃ |
Танк воздуха | 0.6M3 | |
Антисептиковая обработка (охладитель) | Оксидация анода | |
Комуникационный протокол |
MODBUS - FROFIBUS |
Фото