Ворота барьера системы стоянки заграждения автоматические
Быстрая деталь:
Технология приложена для того чтобы управлять мотором электротранспорта и мотора шпинделя токарного станка КНК.
# сильный момент, управление высокой точности, низкотемпературный подъем
# стандартные светофоры
# скорость 1-2с/3-5с регулируемая
# золото, чернота и апельсин красят опционной
Функции & особенности ворот барьера корабля
1). Мотор постоянного магнита ДК одновременный (ПМСМ), сервоконтрол.
2). Мотор имеет такое же представление как главный мотор механического инструмента КНК и мотор электротранспорта, оно имеют высокую точность контроля, высокую плотность вращающего момента, хороший баланс вращающего момента, потребление низкой мощности, высокую эффективность, и малошумное.
3). дизайн держателя заграждения Би-направления: лев-установку и прав-установку можно обменять легко и быстро.
4). Ручной дизайн муфты: когда сил-, поверните маховичок немногое, тогда двиньте заграждение вручную.
5). Удвойте дизайн передачи натяжной пружины расшатанный, для более стабилизированной и более надежной структуры.
6). Отсутствие дизайна переключателя предела, точного обнаружения кодировщика, обнаруживая положение заграждения когда сила дальше. И раскройте/близкая скорость регулируема.
7). Чувствительный и реагирующ более быстро обращая на препонах.
8). С считать, задержите функцию критерия автоматическ-заключительных, и автоматическ-вызревания.
9). дисплей трубки 4 чисел цифровой показывает больше информации.
10). Входной сигнал сигнала управления провода НО/НК опционный.
11). Интегрированное сообщение РС485, ультракрасный фотоэлемент, и интерфейс детектора петли. Сеть РДЖ45, детектор петли, и модуль радиолокатора можно добавить.
Данные по ворот барьера корабля технические
Модель | ВДЖКБ01СВ-Х | ВДЖКБ01СВ-И |
Ход суда | 1/1.5/2С | 3/4/5С | 5С | 5С | 5С | 5С |
Типа Заграждени | Прямо | Прямо | 90° складывая | Складчатость 180° | Загородка 2 | Загородка 3 |
Максимальная длина заграждения | 3.5М~4.5М | 4.5М~6М | 5М | 4М | 4.5М | 4М |
Ввод напряжения | АК220В±10%, АК110В±10% |
Частота | 50/60ХЗ |
Напряжение тока мотора | ДК310В |
Оценка приложения | ИП54 |
Работая температура | -35°К | +85°К |
МТБФ | 6000000 раз |
Применение транспортного потока | 24 часа непрерывной работы |
Максимальная сила мотора | 150В |
Максимальная скорость мотора | 36р/мин |
Максимальный вращающий момент | 240Н.м |
Структура механизма