C.X представляет собой безхвостовую дельта-крылую платформу для больших грузов, весь фюзеляж изготовлен из авиационных углеродных материалов, высокая прочность конструкции и легкий вес.Подходит для различных сценариев применения, таких как суровая среда, большой грузоподъемность и т. д. Размещение дельта-крыльев без хвоста делает структуру фюзеляжа более простой, удобной и быстрой, а также проще в обслуживании.и модульная конструкция делает переход Sidewinder более удобным и универсальнымСиловой агрегат и топливное хранилище расположены в середине и задней части фюзеляжа, оставляя больше места в передней части фюзеляжа для развертывания грузового оборудования.У него есть различные методы взлета, такие как запуск спортивных автомобилей и запуск ракет..


| Размах крыльев | 2140 мм |
|---|---|
| Длина | 2433 мм |
| Максимальная взлетная масса | 140 кг |
| Материал | Композиты из углеродных волокон для аэрокосмической промышленности |
| Способы запуска | Запуск катапульты, взлет с помощью ракеты |
| Степень защиты | IPX4 |
Он упрощает структуру корпуса самолета, что облегчает развертывание, обслуживание и транспортировку дронов при одновременном улучшении аэродинамической производительности.
Он идеально подходит для выполнения длительных задач, таких как воздушное наблюдение, картографирование, реагирование на стихийные бедствия и доставка тяжелых грузов.
Да, он имеет уровень защиты IPX4 и корпус из углеродного волокна, что делает его подходящим для работы в сложных условиях.
Платформа может нести полезные нагрузки от 30 до 40 килограммов, в зависимости от конфигурации миссии.