Дизельный используемый инжектор топлива 3306 для экскаватора E330B 4W7018 8N7005

Спецификация

Описание

Во время начального пуска, микропроцессор активирует специализированный инжектор для добавления дополнительного топлива в смесь облегчить более ровные начала. Как только двигатель нагревал, топливо от инжектора топлива начального пуска автоматически отрезано. Это отличает карбюратор в виду того что вам только нужно преградить воздушный поток для создания более богатой смеси.

Как сделайте электронные инжекторы топлива работайте?

Много современных автомобилей приходят с электронными системами впрыски. Эти часто обозначены акронимом EFI. По существу, эти почти эти же как механические системы системы подачи топлива за исключением того, что они не зависят, что на количестве напряжения топлива и весны раскрывают и закрывают клапан инжекторов. Чего они имеют сильно сложные мини вызванные компьютеры блоком управления Электронн или ECU. ECU выполняет разнообразие функции, включая следующее.

Оно контролирует топливную смесь.
Оно контролирует число оборотов холостого хода.
Оно управляет временем зажигания.
Оно контролирует газораспределение.

Датчики которые измеряют воздушное давление, температура забора воздуха, положение акселератора, температура двигателя, и число оборотов двигателя установлены на двигателе автомобиля. Эти датчики кормят информацию к ECU который процессы эти биты данных для того чтобы вычислить правое количество топлива, который нужно впрыснуть в цилиндры двигателя. Клапаны на инжекторах топлива получают входной сигнал от ECU так, что он знает точно когда раскрыть для того чтобы позволить топливу быть squirted в порт входа.

Система настолько эффективна что весь из этих сложных процессов – от схода данных по датчика к своей интеграции на уровне ECU к своей обработке и своем окончательном входном сигнале в клапан инжектора топлива – происходят в разделенной секунде.

После путешествия вашего топлива от бензобака, оно входит в рельс топлива, спасибо электрический насос для подачи топлива который рисует топливо от танка. Это куда другая разница от механических инжекторов топлива приходит внутри, кстати. В виду того что контролируют движение топлива электронно, никакая потребность иметь ее на высоком давлении. Системе только нужно поддерживать ее на постоянн давлении поставить топливо от танка к рельсу.