Собрание двигателя дизеля 3TNV82A для оригинала экскаватора XE15 PC30UU нового

Спецификация собрания двигателя дизеля

Описание собрания двигателя дизеля

Части двигателя дизеля

Блок

Блок костяк двигателя. Большой блок металла, обычно алюминиевый или стальной, с отверстиями отрезанными в его для цилиндров.

Цилиндры

Цилиндры двигателя где работа сделана. Топливо впрыснуто в цилиндры, где оно воспламенено путем сжимать дизель и воздух совместно делая взрыв. Этот взрыв двигает поршени, делающ работу, позволяющ кораблю двинуть вперед.

Поршени

Поршени приборы которые сползают вверх и вниз внутри цилиндров. Их работа сползти внутри и вне, соединенный с кривошином, для того чтобы обжать воздух впрыснутый к камер-этому причины воздух для того чтобы нагреть вверх. Том воздуха который входит в камеру обжат о 14-25 раз своем первоначальном томе.

Камшафт

Камшафт прибор который управляет временем двигателя. Работа камшафта отрегулировать когда топливо позволено в двигатель, и когда вытыхание позволило вне. Эта по-видимому простая работа может иметь большее влияние на представлении двигателя.

Инжекторы

Цель инжектора топлива распылить топливо. Это значит повернуть жидкое топливо в туман, который drastically увеличивает свою поверхностную область. Это позволяет топливу combust более быстро, дающ больший импульс поршеню. Инжекторы топлива улучшение над карбюраторами потому что они более низкое обслуживание, и распыляют топливо лучше. Система подачи топлива учитывает более высокую эффективность двигателя, которая может привести к больше силы, и лучший расход бензина.

Кривошин

Кривошин большинств важная часть двигателя потому что он соединяет части совместно, и позволяет двигателю создать силу. Своя цель повернуть линейное (вверх и вниз) движение поршеней во вращательное движение. Один конец кривошина прикреплен в камшафт, через приурочивая пояс. Другой конец соединен с маховиком, который регулирует силу приходя из двигателя, вид как ограничителя перенапряжения для вашего компьютера.

Мотор стартера

Это одна из самых больших разниц между двигателем дизеля и бензином одним. Потому что двигатели дизеля воспламеняют их топливо через обжатие, мотор стартера должен мочь причинить это обжатие, поэтому двигатель начнет двигать. Это значит что батарея на дизельн-engined автомобиле должна быть более сильна чем одно на бензин-engined автомобиле.