4D95 - 5 дизельных используемых головок двигателя для экскаватора PC130 - 8 6271 до 31 до 1110

Спецификация

Описание

Что причиняет треснутую головку цилиндра?

Перегревать

Двигатели внутреннего сгорания нагревают вверх очень быстро. По мере того как имя подразумевает, они конструированы для содержания небольших, контролируемых взрывов.

Много из энергии в процессе сгорания фактически потеряно к тепловой энергии, вместо быть преобразованным в кинетическую энергию для того чтобы привести корабль в действие. Это субпродукт их дизайна который можно смягчать, но никогда не исключенный полностью.

Причина одно треснутой головки цилиндра перегревает. Когда двигатель перегревает, свои компоненты могут быть усилены далеко за пределы порогу жары он был конструирован для того чтобы выдержать.

В виду того что большинств головы сделаны из алюминия, они могут сновать или треснуть когда двигатель получает горячим достаточно.

Двигатель может перегреть от нескольких причин, больше всего чего должный к неудачному компоненту в системе охлаждения. Некоторые возможные причины законспектированы ниже.

Утечка хладоагента

Если слишком много хладоагента протекает вне, то окончательно вы не будете иметь достаточно как следует охладить двигатель. Вы можете потерять приличное количество хладоагента перед перегревать, но хорошая идея регулярно проверять резервуар переполнения и радиатор, который нужно убеждаться вы покрыт.

Если вы замечаете утечку хладоагента, то отличная идея проверить вашу крышку радиатора. Дешевая часть с некоторыми серьезными отдачами если она терпит неудачу. Учитывайте что не все утечки хладоагента видимы.

Треснутые симптомы головки цилиндра
 

Утечка масла

Головка цилиндра содержит масло в ей. Если вы имеете треснутую голову, то вы можете ожидать масло для того чтобы протекать из его. Вы должны заметить свет масла на вашей приборной панели поворачивая на когда это случается показывающ низкое давление масла.

Если вы видите этот свет дальше, то раскройте ваш клобук и попробовать увидеть если машинное масло около головки цилиндра.

Иногда масло будет протекать внутренне. Когда это случится, вы не заметите лужицу масла, а можете увидеть голубой дым вне вытыхание.