|
Наименование продукта |
гидравлический экскаватор kobelco sk130 |
|
Рабочая масса |
13000 кг |
|
Вместимость ведра |
0.52м3 |
|
Машины |
13000 кг |
|
Сила |
74/kw |
|
Рабочее время |
0-1500 |
|
Марка гидравлического насоса |
Оригинальный |
|
Тип перемещения |
экскаватор с ползучей ручкой |
|
Марка двигателя |
Оригинальный |
|
Видеосюжет выездной инспекции |
предоставить |
|
Основные компоненты |
Насос, двигатель, сосуд под давлением, двигатель |
|
Максимальная высота копания |
5520 мм |
|
Максимальная глубина копания |
8560 мм |
|
Максимальный радиус копания |
9900 мм |
|
Расположение |
Китай |
К основным преимуществам экскаватора Used Kobelco 130 относятся мощная система питания, гибкая маневренность, хорошая стабильность, высокая эффективность работы и комфортная рабочая среда.
Мощная система питания: Используемый копальщик Kobelco 130 оснащен высокоэффективным двигателем и гидравлической системой, обеспечивающей мощную мощность и отличные рабочие характеристики.
Гибкая маневренность: используемый экскаватор имеет отличную работоспособность и гибкую управляемость и может эффективно работать на небольшом участке строительства.
Хорошая стабильность: передовая конструкция шасси и технология баланса центра тяжести позволяют экскаватору оставаться стабильным в различных условиях местности и повышать безопасность работы.
Высокая рабочая эффективность: оборудование оснащено различными рабочими инструментами, такими как когти и ведра, чтобы удовлетворить различные инженерные потребности и повысить эффективность работы.
Удобная рабочая среда: просторная конструкция кабины обеспечивает хорошее зрение и комфорт в эксплуатации, уменьшая усталость оператора.
Помимо этого, эксплуатируемый экскаватор Kobelco 130 использует режим S в общих условиях эксплуатации, с хорошим балансом между расходом топлива и рабочей нагрузкой, и уделяет внимание экономии топлива.Когда скорость работы высокаХотя его преимущество заключается в экономии топлива, последующая стоимость обслуживания относительно высока, поскольку это электронная система впрыска топлива.









