Спецификации
Номер модели :
YS-B44AF-BW
Место происхождения :
Китай
Количество минимального заказа :
20пкс
Условия оплаты :
Т/Т, западное соединение, ПайПал
Способность поставки :
30000пкс в месяц
Срок поставки :
7-14 дней
Упаковывая детали :
Нейтральная упаковка, размер: 40*32*23км, 20 частей в коробку
Материал :
Эпоксидная смола
СПЛ :
112дБ
Цвет :
ЧЕРНОТА
Штепсельная вилка :
Подгоняйте
Уровень ИП :
IP68
Функция :
Тяжелая техника/автомобиль
Описание

Тип ECCO ZOOMLION HYUNDAI Comon и SGS Stardand и CE водоустойчивого сигнала тревоги IP68 аттестация резервного предупреждая E-Марк

 

1. Спецификации

Ядровое давление 112±4 (A) НА 4FT
Напряжение тока 12~48VDC
Максимальное течение 0.5A
Температура -40°C | 75°C
Частота 500Hz~7KHz±10%
Цикл работы 4second
Вес 355g

 

2. Описание

1. Серия B44X сделана для применений автобуса тележки в малошумных областях.
2. Умные модели измеряют уровень акустического фона окружающей среды и регулируют их уровень выхода.
3. создайте том который безопасен без быть надоедлив или вносить вклад в шумовое загрязнение.
4. Конструировал соотвествовать все условия хэша и обеспечить великолепная стойкость.
5. Загерметизированный в эпоксидной смоле для защиты против пыли, влаги и вибрации.
6. Легкий для установки, и много опционных соединителей/провод.
7. RoHS уступчивое, аттестованный CE

 

рожок автомобиля Ecco сигнала тревоги 112dB резервный предупреждая обратный

 

 

 

рожок автомобиля Ecco сигнала тревоги 112dB резервный предупреждая обратный

 

 

3. Применения

 

Резервный сигнал тревоги прибор запланированный предупредить прохожих корабля двигая в обратный. Они типично производят тон 1000 Hz чистый beeps на 97-112 децибелах. Matsusaburo Yamaguchi производителя электроэнергии Yamaguchi, Японии, изобрело резервный бипер. Оно сперва было изготовлен как модельное BA1 в 1963. ISO 6165 описывает «слышные сигналы тревоги перемещения», и ISO 9533 описывает как измерить представление сигналов тревоги.

Хотя первоначально запланированный как предупреждение прибор, иногда эти сигналы тревоги использован на кораблях в ситуации где никто всегда правоподобно для того чтобы быть прохожим. (Например, тракторы в полях часто использовать их даже если никто всегда идет за кораблем). Шум, однако, можно услышать до 3 километра (1,9 mi) прочь и нарушает резидентов и людей в пределах близости но кто никогда не будет внутри опасная зона сама корабля. В местах, как город Лондона, это шумовое загрязнение водило к запрету на резервном бипер и альтернативы необходимо использовать вместо.

Резервные бипер критикованы публикой и в научной литературе. Списки бипер верхние жалоб к roadbuilders правительства о шуме строительства дорог. Опубликованная забота что люди будут habituated к вездесущему шуму, умаляя свою эффективность. Нормальный уровень тона 1000 Hz чистого beeps на 97-112 децибелах, значительно более высоко чем долгосрочный предел потери слуха 80 decibelsStrategies как регулировать том согласно акустическому фону окружающей среды и изменение тона для включения звуков над 1600 Hz и под 800 Hz для улучшенной локализации улучшил бы сигнал тревоги, но улучшения не рентабельный для изготовителя и, если снабжено владельцем оборудования, не вводят пассив для владельца.

Мозги не приспосабливаются к повторяющийся и настойчивому звуку резервных бипер, а эволюционировали для обработки естественных звуков которые рассеивают. Звук восприниман как раздражать или тягостный, который ломает концентрацию.

В некоторых странах, как Великобритания, резервные системы предупреждения используя взрывы белого шума будут более общими, и обязательны для поставщиков некоторых больших строительных проектов. Белый шум не должен быть как громок как beeps мочь быть услышанным над величиной фона, и люди могут более легко услышать от которое направление сигнал приходит.

Пока не обращающся к критицизму типа звука, блоки существуют что умеренный том основанный на воспринимать окружающий звук.

 

4. Конкурентное преимущество

1). Усиленное снабжение жилищем nylong исключает повреждение корозии

2). Установка провода/соединителя/болта опционная, легкий для установки

3). Предохранение от полярности напряжения тока

4). RoHS уступчивое, аттестованный CE, защита IP68

 

5. Информация

Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Yuesonic
Аттестация: CE/RoHS/SGS
Номер модели: YS-BJX

 

6. Изготовленные на заказ свойства

Название продукта: Резервный сигнал тревоги Применение: На открытом воздухе
Вес: 355g Звук: человеческий голос
Материал: Эпоксидная смола Напряжение тока: 12-48V
Стандарт: CE/ROHS/SGS Тип: Автомобиль

 

7. Условия рекламы продукта

Количество минимального заказа: 100pcs
Цена: переговоры
Упаковывая детали: T/T или западное соединение
Срок поставки: 3,000pcs в месяц
Условия оплаты: 10 рабочих дней позже получили вашу оплату
Способность поставки: Упакованный в коробке во первых, и после этого усиленный с нейтральной упаковкой для наружной упаковки

 

 

 

 

Отправьте сообщение этому поставщику
Отправляй сейчас

рожок автомобиля Ecco сигнала тревоги 112dB резервный предупреждая обратный

Спросите последнюю цену
Номер модели :
YS-B44AF-BW
Место происхождения :
Китай
Количество минимального заказа :
20пкс
Условия оплаты :
Т/Т, западное соединение, ПайПал
Способность поставки :
30000пкс в месяц
Срок поставки :
7-14 дней
Контактный поставщик
рожок автомобиля Ecco сигнала тревоги 112dB резервный предупреждая обратный
рожок автомобиля Ecco сигнала тревоги 112dB резервный предупреждая обратный
рожок автомобиля Ecco сигнала тревоги 112dB резервный предупреждая обратный
рожок автомобиля Ecco сигнала тревоги 112dB резервный предупреждая обратный

Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD

Verified Supplier
6 Годы
jiangsu, changzhou
С тех пор 1994
Вид деятельности :
Manufacturer, Exporter, Seller
Основные продукты :
, ,
Общее годовое :
5,000,000-10,000,000
Количество работников :
100~150
Уровень сертификации :
Verified Supplier
Узнайте о аналогичных продуктах
Смотрите больше
Контактный поставщик
Требование о предоставлении