Undercarriage следа резинового Crawler телескопичный для буровой установки машины земледелия мини

Характер продукции

Этот Crawler Undercariage специально конструирован и изготовленный для небольших оборудований., малая скорость пользы и высокий моментный двигатель, движущая сила больше, след crawler и цепная плита зафиксирована с винтом для удобства обслуживания, оборудована с механическим тормозом, не сместит прочь в соединение rampway, поперечной балки фланца, легко разборку и собрание
 

Детали техника продукта

Преимущества продукта

Резиновый Undercarriage следа имеет широкое применение к небольшим машинам земледелия размера и машины конструкции, как мини жатка, небольшая тележка, мини экскаватор, мини затяжелитель, буровые установки, смеситель crawler конкретный, воздушная платформа, etc. он имеет особенности как: Небольшое повреждение к земному, малошумному, высокому ходу суда, небольшой вибрации, низкому приземному давлению, большой тракции, светлый вес машины…

Как измерить резиновые следы?

Главная программа продукта

Собрание шасси Crawler главным образом использовано для особенных случаев, как военный парад, танки, бронированные транспортные средства, etc. что свои преимущества: резиновый след имеет преимущества защиты системы земного, резинового следа идя, малошумной, низкой вибрации, удобного катания, etc. соответствующее для ситуаций с быстрым ходом и много передач, и достигает представления все-дороги. Надежные электрические аппаратуры и полная система мониторинга состояния машины предусматривают надежное обеспечение для водителя для того чтобы работать правильно

Должный к различным методам пользы и условиям почвы, срок пригодности резинового следа также меняет значительно. Вообще говоря, свой средний срок службы около 2000 часов. Однако, при работе в утесе или легко несенной окружающей среде, будет уменьшан вдвое срок службы; Наоборот, срок пригодности будет удвоен в лучшей окружающей среде. Когда потребитель проверяет след и шасси, не забудьте управлять снова для проверки уровня и чистоты масла. Эта часть легка быть проигнорированным, и обычно меньше выведенного масла.