Гусеничное шасси, включая шасси для инженерной техники, шасси для погрузчиков с бортовым поворотом, шасси для сельскохозяйственной техники, шасси для садовой техники и соответствующие запасные части: опорный каток, верхний каток, звездочка, ленивец и резиновая гусеница.

Наши резиновые гусеницы изготавливаются из натурального каучука. Он обладает очень хорошими свойствами износостойкости, устойчивости к разрыву и нераспаду и т. д. Адгезия между резиной и стальной рамой очень прочная, замена удобна, а срок службы долгий, подходит для различных транспортных средств, таких как экскаваторы, асфальтоукладчики, грузовики для перевозки битума и т. д.

• Гусеничный ход имеет высокую грузоподъемность, может выдерживать вес 2,5 тонны, большую способность к подъему, простое управление и высокую эффективность бурения.
• Четыре опоры гусеничного шасси являются гидравлическими опорами, и каждая опора управляется отдельно, так что вся гусеничная платформа может быть стабильно закреплена на земле.
• Гусеничные платформы и буровые установки сварены квадратными трубами. Конструкция имеет высокую прочность и хорошую жесткость и может использоваться для буровых установок ниже 300 метров.
• Гусеничные буровые установки могут быть загружены буровыми установками северной разведки, дальней разведки, балансной разведки, широкой разведки и тяжелой разведки. Гусеничную вышку можно настроить в соответствии с буровыми установками заказчика.

• Рабочая температура резиновой гусеницы обычно составляет от -25° до +55°.
• Соль химикатов, моторное масло и морская вода ускоряют старение гусеницы. Очищайте гусеницу после использования в такой среде.
• Дорожное покрытие с острыми неровностями (например, арматурные стержни, острые камни и т. д.) приведет к повреждению резиновой гусеницы. Старайтесь избегать этих острых неровностей.
• После завершения бурения вышку следует убрать, чтобы избежать травм. Не разрешается ходить, не убрав вышку для удобства.