Проектировать транспортер Crawler для небольшого транспортера следа сада горы
Введение для того чтобы отслеживать транспортер
Транспортер шкафа TheT может приспособиться к рисовым полям, болоту, грязной дороге поля, изрезанные дорога горы и мягкий
Злаковик и пустыня, влажный лед и снег использованы в транспорте земледелия, лесохозяйства и сада и двора перевозки
Конструкция охраны природы воды, конструкция инфраструктуры, рудники, etc.
Соответствующее для болота, пляжа реки, пустыни, рисовых полей, тропического леса, поверхности снега и льда и других сложных условий дороги.
Параметры транспортера следа
Тип: 1.5T | Размер ведра: 1500*1100*500 mm |
Размер: 2400*1100*1400mm | Материал Crawler: Резиновый материал |
Длина земли следа: 1500mm | Метод загрузки &unloading: Гидравлический сброс |
Размер мотора: 186 | Тип шестерни: drawbar |
Шестерня: задний ход +3 передних gear+1 | Высота от дна ведра к земле: 500 mm |
Управляя метод: Управление рулем тормоза сцепления | Метод начала: Электрическое начало |
Стоя угол наклона: 35 градусов | Ширина Crawler: 720mm |
Основная особенность транспортера следа
1. Широкий ряд применения, простая структура, стабилизированная передача, легкая деятельность и легкий режим автоматического управления.
2. Применимый к сложным условиям дороги как болота, пляжи реки, пустыни, рисовые поля, тропические леса, снег и лед.
3. Усилены сопротивление динамической нагрузки и удара, задняя цапфа и подвес.
4. Со следом силы, вращающий момент, малая скорость начала, отслеживаемый dumper соответствующая работа в нежности, рытвинах и геологохимическом состоянии.
5. электрическая система Одно-цилиндра с низким расходом топлива.
6. тракция большая, характеристики на режиме подъема ракеты хороши, и емкость транспорта сильна.
7. поворачивая радиус небольшой, гибкий, особенно соответствующий для узких мест, уменьшающ цену дорог здания.
8. оборудованный с электрическим началом, отрегулируйте централизованный, легкий для того чтобы работать.
9. Оно оборудовано с гидравлический подниматься и понижать, само-разгружать, уменьшением трудовой интенсивности и улучшать эффективность транспорта.
10. Тормозя представление ровно, для избежания удара dumper во время запуска, тормозя для уменьшения повреждения частей и для того чтобы улучшить комфорт водителя, поэтому отслеживаемого dumper для того чтобы приспособиться к широкийа ассортимент различных условий дороги.