Буровой агрегат GK-200, используемый для бурения скважин и геологоразведки

GK200 Введение в буровую установку

GK-200 широко используется для бурения скважин, геологической разведки и разведки, геотермальных скважин, взрывных скважин, ирригационных проектов и т.д.

GK200 Параметры буровой установки

GK200 Ядро гидравлического скважины с водой

1. удерживающий кронштейн устанавливается на хостинг, чтобы сформировать двойную колесную конструкцию поддержки, способную выдерживать сильный удар

2Вертикальные коробки фиксируются четырьмя группами подшипников, чтобы гарантировать, что вращающаяся машина имеет достаточную жесткость для преодоления слоя гравия и других сложных геологических условий.

3. машина оснащена национальной запатентованной технологией - коническим сцеплением, с характеристиками сильной трансмиссии, легкой эксплуатации и бесплатной технической поддержки.

4. 53 x 59 используется сверляльная стержня, высокая жесткость и сильный крутящий момент.

На что следует обратить внимание при эксплуатации буровой установки?

a. При включении сцепления или вращении рабочего колеса оно должно быть легким, равномерным и стабильным;

b. При изменении скорости, включении горизонтальных и вертикальных коробки оси и изменении каждой ручки передачи,сцепление должно быть помещено в положение отключения или рабочее колесо должно быть остановлено.;

c. При использовании лифта запрещается одновременно нажимать левый и правый рулевые колеса;

d. После запуска масляного насоса редуктора обратите внимание на реакцию масляного датчика давления и индикатора давления на дне отверстия.когда давление на дне отверстия необходимо увеличить или уменьшитьПри использовании системы давления масла для быстрого подъема вертикального вала (быстрого обратного движения),допускается только при первоначальной нагрузке для предотвращения повреждения деталей;

e. Перед перемещением бури XY, расслабьте механизм блокировки, почистите рельс-направление и нанесите смазочное масло; после перемещения он должен быть заблокирован;

f. Обратите внимание на ударный звук всех частей машины в любое время; будь то коробка передач, подшипник, рукоятка вала, горизонтальная и вертикальная коробка передач вала и т.д.превышают температуру горячей руки (60 °C)g. Не следует использовать одновременно все рукоятки регулировки давления масла;