Атрибут | Стоимость |
---|---|
Наименование продукта | ST 350 метров глубоководная скважина пневматическая буровая машина |
Цвет | Красный Желтый Синий |
Особенность | Высокая эффективность бурения |
Применение | Бурение скважин для воды |
Тип питания | Дизельное топливо |
Глубина бурения | 350 метров |
Диаметры отверстий для бурения | 105-305 мм |
Гарантия | 1 год |
Напряжение | 220V/380V |
Длина буровой трубы | 3 м |
Состояние | Новый |
Послепродажное обслуживание | Рабочая видеоподдержка |
Пневматическая буровая машина ST 350 предназначена для бурения скважин, оросительных скважин, скважин с тепловым насосом и скважин.Он преуспевает в горных и горных скважинах с глубиной бурения 350 метров и диаметром отверстия 105-350 мм..
Глубина бурения | 350 метров |
Диаметр отверстия | φ105-305 мм |
Продвижение длины один раз | 60,6 м |
Рабочее давление | 10,7-3,3 МПа |
Потребление воздуха | 17-35 м3/мин |
Длина стержня | 1.5м, 2м, 3м (6м необязательно) |
Диаметр стержня | φ89, φ102, φ114 |
Сила подъема | 24T |
Крутящий момент | 6200-8500 Н.м. |
Скорость вращения | 55-115 р/мин |
Дизельный двигатель | Ючай |
Мощность двигателя | 85 кВт/2200 оборотов в минуту |
Скорость движения | 0-2,5 км/ч |
Способность к подъему | 30° |
Вес | 9000 кг |
Размер | 5500x1900x2780 мм |
Применение | Сложные геологические условия: скалы, грязь, песок и т.д. |
Путь бурения | Гидравлический вращающийся и двигательный двигатель с верхним приводом, сверление с помощью буровых или грязевых насосов |
ДТХ-молот | 4",5",6",8",10" Бурильный молоток или CIR110, 130, 150,170 |
Наше легкое, эффективное буровое оборудование идеально подходит для различных применений бурения скважин, включая оросительные скважины, геотермальные скважины и проекты по формированию гор/скал.Все продукты соответствуют международным стандартам качества ISO9001Мы обслуживаем клиентов по всему миру, особенно в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке и в Южной Америке.
Высокие температуры на буровых установках обычно возникают в коробке передач, гидравлическом масле или системе охлаждения двигателя.Основной причиной является чрезмерное производство тепла в сочетании с недостаточным охлаждением.Общие вопросы включают: