XY-1A 150 метров вертикальная геологическая портативная инженерная буровая установка

XY-1A Инженерная буровая установка Я...Введение

Xy-1a - это гидравлическая портативная буровая установка, глубина бурения 150 метров, диаметр отверстия 150 мм.который подходит для инженерно-геологической разведки промышленных и гражданских зданий, железные дороги, гидроэнергетика, транспорт, мосты, фундаменты дамб и другие здания.

XY-1A Инженерная буровая установка Технические данные

XY-1A Инженерная буровая установка Преимущества

a. пять передач, и максимальная скорость может достигать 1045 р/мин, повышая эффективность бурения;

b. 53 x 59 сверлильный стержень, высокая жесткость и сильный крутящий момент.

c. машина оснащена национальной патентной технологией - коническим сцеплением, с характеристиками сильной трансмиссии, легкой эксплуатации и бесплатной технической поддержки.

d. для лебедки мы используем большие модульные планетарные механизмы и добавляем опорную раму, значительно увеличивая подъемную и тормозную способность лебедки.

Вертикальные спидлы фиксируются четырьмя группами подшипников, чтобы гарантировать, что вращающаяся машина достаточно жесткая для слоя гравия и других сложных геологических условий.

XY-1A Применение инженерной буровой установки

XY-1A буровая установка в основном используется для геологических общих исследований и разведки, дорог и высокого строительства фундамента разведки, виды отверстий в бетонных конструкциях, речных дамб,центральный кондиционер земной температуры, и т. д. Серия XY-1 - это геотехнические буровые установки с колючим ядром, наиболее подходящие для бурения скважин в геоконструкциях и геотехнических разведочных буровых работах в таких проектах, как строительство,строительство железных дорог, гидроэнергетика, шоссе, мосты и плотины и т. д. Обычно они используются в основном для:

Как проверять почву перед строительством?

Инженеры-подземщики пробуют отверстия в почве и возьмут образцы. Эти образцы затем проверяются, чтобы определить пригодность почвы.во время процесса строительства и после завершения строительства, чтобы обеспечить постоянную совместимость