Высокоскоростной St 350 измеряет глубоким установленное Crawler снаряжение сверла для дела

Введение снаряжения сверла ST 350 установленное Crawler

Оно главным образом использовано к сверля колодцам, колодцам полива, земным колодцам насоса топления источника и скважины, особенно для горы и проектов горной породы хороших, сверля глубина в 350 метров, отверсти-диаметр 105-350 mm, сила подъема 24MT.

Детали техника снаряжения сверла ST 350 установленные Crawler

Преимущества снаряжения сверла ST 350 установленные Crawler

С гидравлической технологией, поддерживая вращением мотора высокого вращающего момента гидравлическим и большим нажимом гидравлического цилиндра скважины, multi двигатель цилиндра известной фабрики обеспечивает силу для гидравлической системы, воздушный фильтр 2 этапов, дизайн забора воздуха компрессора воздуха

Работая внимания во время сверля работы

Прежде всего, температура гидравлического масла слишком высока. Согласно гидравлическому опыту теории и обслуживания в последние годы, главная причина для высокой температуры гидравлического масла слишком быстрое тепловыделение и слишком медленное тепловыделение. Трубопровод входа масла и гидравлический масляный бак гидронасоса не загерметизированы плотно, патрон фильтра входа масла прегражен, трубопровод гидравлической системы не разблокирован, и внутренняя утечка гидронасоса причинит большое количество жары быть произведенным в гидравлическом масле, так как температура гидравлического масла поднимет быстро должный к поколению избыточного тепла.

Причина и суждение бурильной трубы сползая вниз

Причина недостатка:

Бурильная труба зафиксирована на главном барабанчике ворота через веревочку стального провода, и бурильную трубу можно поднять или понизить соответственно когда барабанчик обветрен или выпущен с веревочкой стального провода. Сила барабанчика приходит от главного мотора ворота который был замедлять на много времен. Свой стоп осуществлен тормозом сразу установленным на редуктор. Во время подниматься или понижать бурильной трубы, если работая ручка возвращена в среднее положение и бурильная труба не может остановить быстро, то могут быть 3 причины: во-первых, запаздывание тормоза; Во-вторых, 2 гидравлических замка на выходе терпеть неудачу конца мотора, и мотор не могут остановить вращать немедленно под влиянием вращающего момента веревочки провода; 3 причины легки быть проигнорированным. Все проектируя буровые установки имеют функцию отпуска бурильной трубы. Функция что клапан соленоида 3 обеспечивает масло сигнала тормоза отпуска, и после этого клапан соленоида 2 соединяет вход масла и выход главного мотора ворота через 2 трубы масла, для обеспечения что буровой наконечник может всегда контактировать сторону работы и иметь некоторое давление во время сверлить. Под другими условиями труда, клапан соленоида 2 отключит 2 трубы масла водя к входу и выходу мотора. Если разъединение не своевременно, то вышеупомянутое явление недостатка произойдет.