Маленькая вращающаяся буровая машина XY-1A в горнодобывающей промышленности мощность дизельного двигателя
Спецификации продукции
| Атрибут |
Стоимость |
| Имя |
Инженерная буровая установка |
| Тип |
Ротационная буровая установка |
| Тип питания |
Дизельное топливо |
| Использование |
Водяной колодец |
| Напряжение |
380 В |
| Сила |
15 кВт |
| Вес |
1200 кг |
| Другие названия |
Буровая установка |
| Диаметр сверла |
42, 50 мм |
| Послепродажное обслуживание |
Инженеры, готовые обслуживать машины за границей |
Описание продукта
Инженерная буровая установка XY-1A - это гидравлическая буровая установка с высокоскоростным крутящим моментом с насосом, предназначенная для разведки твердых минеральных месторождений, геологических исследований,и пробные отверстия в бетонных конструкцияхОн поддерживает бриллиантовые, сплавные и стальные кусочки для различных условий слоев.
Технические параметры
| Компонент |
Спецификация |
| Глубина бурения |
Максимально 150 метров. |
| Диаметр отверстия |
Максимально 150 метров. |
| Диаметр сверла |
42, 50 мм |
| Диапазон угла |
90-75° |
| Скорость вращения шпинделя |
1010, 790, 470, 295, 140 (р/мин) |
| Взлом спиндола |
450 мм |
| Взрыв спинда |
Макс. 15KN |
| Способность подъема шпинделя |
Макс. 25KN |
| Вес |
Приблизительно 600 кг. |
| Размеры |
1620×970×1560 мм |
Основные применения
- Бурение для общих исследований и разведки твердых месторождений полезных ископаемых
- Инженерные геологические исследования и проверка отверстий в бетонных конструкциях
- Поддерживает бриллиантовые, сплавные и стальные кусочки для различных формаций
- Номинальная глубина бурения 100 м (отверстие 75 мм) или 180 м (отверстие 46 мм)
- Максимальный диаметр отверстия 150 мм
Ключевые особенности
- Гидравлический механизм питания повышает эффективность и снижает интенсивность труда
- Верхний механизм зажима шарика и шестиугольная активная сверла позволяют работать обратно без остановки
- Дальномер внизу указывает на состояние отверстия
- Централизованная работа ручки для удобства
- Компактный, легкий дизайн с высокой разлагаемостью для легкой транспортировки
- Структура двойного подъемного колеса для стабильности во время работы
- Вертикальная коробка с четырьмя подшипниками для жесткости в сложных геологических условиях
- Патентная технология конического сцепления с высоким крутящим моментом трансмиссии
- Высокая жесткость 46×51 активные сверла для подачи сильного крутящего момента