Сборка сцепления на трехколесном велосипеде служит той же цели, что и на мотоцикле или других транспортных средствах с ручной коробкой передач.Он отвечает за включение и выключение передачи мощности между двигателем и трансмиссиейСцепление позволяет гонщику плавно запускать трехколесный велосипед из застоя, менять передачи и останавливаться, не останавливая двигатель.

Вот основные компоненты, которые обычно встречаются в сборке сцепления трехколесного велосипеда:

Диск сцепления: Диск сцепления представляет собой трение, которое расположено между двигателем и колесом сцепления.Диск сцепления состоит из материала трения с обеих сторон, который включается и выключается с флаем и пластинкой давления для передачи энергии.

Плита давления: Плита давления представляет собой компонент с пружиной, который накладывает давление на диск сцепления, зажимая его против летучего колеса.Плита давления плотно держит диск сцепления, что позволяет передавать мощность от двигателя к трансмиссии.

Подвижное колесо - это тяжелый вращающийся диск, подключенный к коленному валу двигателя. Он обеспечивает инерцию и сглаживает вибрации двигателя.передача мощности от двигателя к трансмиссии.

Подшипник для снятия сцепления: подшипник для снятия сцепления, также известный как подшипник для снятия сцепления, является компонентом, который включает и отключает пластину давления от диска сцепления.Он обычно расположен внутри корпуса сцепления и движется вдоль вилки выпуска при нажатии педали сцепления.

Сцепление корпуса: Сцепление корпуса - это корпус, который содержит сцепление сборки.

Кабель сцепления или гидравлическая система: трициклы могут использовать либо механический кабель сцепления, либо гидравлическую систему для управления сцеплением.в то время как гидравлическая система использует гидравлическую жидкость и мастер-цилиндр для передачи силы к подшипнику сцепления.