Описание:
Сварные высокоточные стальные трубы для стабилизаторов (пассажирских автомобилей), моноблочных приводов и передаточных валов.
Отличное качество поверхности сварных высокоточных стальных труб положительно влияет на срок службы готовой продукции.мы можем адаптировать содержание углерода в краевом слое к конкретным потребностям наших клиентов.
Бесшовные высокоточные стальные трубы для стабилизаторов (коммерческих транспортных средств), моноблочных приводов и передаточных валов.
Диаметр | Толщина стенки | Стальная категория | Стандартный |
20 - 60 мм | 1.5 - 7.5 мм | 26MnB5, 34MnB5 | EN 10305-2 (DIN 2393) |
Применение | Стальная категория (пример) | Стандартный |
Стабилизатор | 34MnB5 | EN 10305-1 (DIN 2391) |
Моноблочный вал | EN 10305-1 (DIN 2391) | EN 10305-1 (DIN 2391) |
Волокно редуктора | 16MnCr(S) 5, 34MnB5 | EN 10305-1 (DIN 2391) |
Сварные трубы для производства винтовых валов для автомобильной промышленности.В рамках обработки труб частично втягиваются в концы для удовлетворения высоких требований к свойствам переформатирования и качеству шва сваркиДля предотвращения шума и вибраций необходимо соблюдать строгие нормы по округлости, прямости и толщине стенки.Это гарантирует бесперебойную работу винтового вала внутри транспортного средстваИспользование передовых материалов из стальной стали, отверждающей воздух, позволяет использовать дополнительные варианты снижения веса.
Требования:
1Отличные свойства переформатирования (втягивание, удар).
2.Высокая торсионная прочность и долговечность
3Отличные свойства сварки
4.Высокий уровень геометрической точности (эксцентричность, округлость)
5Отличное состояние поверхности.
Свойства материала:
1.Высокая торсионная прочность и стойкость к усталости
2Отличные свойства переформатирования (втягивание, удар).
3.Однородные прочности и пластичности
4Отлично подходит для сварки.
5.Потенциал для уменьшения толщины стен