медный, медный сплав, алюминиевый, алюминиевый сплав твердое Stranders до 127 проводов

1. Садить до 127 сплавов на мель сплава проводов (медного, медного, алюминиевых, алюминиевых).
2. Круг компактировал дополнительное высокое напряжение и высоковольтные кабели (HVDC, HVAC).
3. Ядри участка Prespiralled для Milliken.
4. Надземные проводники (AAC, ACSR, AAAC, ACCC, ACSS…).
5. Armouring стального провода.
6. Скрининг медной проволоки.
7. Гибкий класс 5.
8. Кабель системы управления.

Оборудованный с постоянн системой управления напряжения и умной тормозной системой:

Путем отслеживать (зазвуковой) длину провода в оболочке в катушке, длина провода оставаясь на катушке будет обнаружена и будет передана PLC. PLC будет контролировать в-принимая воздух пропорциональным клапаном и будет делать напряжение константы провода следовать длиной оставаться провода. 2 группы контролируют напряжение тормозных шайб для оплачивать обеспечить что давление на дисках равно. Пневматическая тормозная система проконтролирована умной тормозной системой. Когда аварийные остановки машина, сигнал скорости каждой клетки будут переданы PLC датчиком. PLC сделает вычисления автоматически и снабдит различные силы тормоза каждая клетка пропорциональным клапаном соответственно. После этого различные клетки остановят синхронизировать.

Система управления новообращенного для того чтобы гарантировать загрузку успешно в одно время:

Вагонетка проконтролирована конвертером, деятельность медленн-faset-медленна, которая значит что вагонетка начинает медленно, qualicy движений, и причаливает клетке медленно. Она может сделать бег вагонетки стабилизированной, надежной, и точной. Механический и электрический располагать.

Электрическая система управления:

Synchronal система управления для отдельного моторизованного strander отличает другая подобная система strander другими создателями. Легко работать путем настраивать все параметры на экране касания. Все параметры процесса можно вспомнить. Уникальная система pro и сбора данных обеспечить ход машины стабилизирована и надежна. Точность положенной длины чем 3% когда аварийная остановка и меньше чем 1% когда нормальный стоп линии (комуникационного контроля Profibus).

Технический параметр: