Морской причаливая тип томбуи томбуя отметки плавая навигации глубоководья оффшорные
Морской причаливая томбуй отметки
Морской причаливая томбуй отметки объект плавая в воду и используемый как локатор или предупреждая пункт для кораблей в море. Эти томбуи обычно ярки (дневной) в цвете. Морской причаливая томбуй отметки тип томбуя который может причалить корабль в глубоких морских районах. Вес томбуев зачаливания более тяжел чем общие томбуи.
Основанную на томбу систему необходимо причалить для обеспечения что она остается неподвижной. Морские причаливая томбуи отметки обычно причалены линиями зачаливания нержавеющей стали, нижними цепями, и линиями анкера. Порекомендовано, чтобы томбуй был причален в самой глубокой части водного пути для обеспечения большинств всестороннего обследования. Это позволяет множественным глубинам измерения и будет самый лучший для того чтобы отразить характеристики всей водяной поверхности.
Дополнительные пункты внимания морского причаливая томбуя отметки
- В много коралловых рифов, морские причаливая томбуи отметки окружают самую мелкую зону кораллового рифа или расположены на стороне океана кораллового рифа. Причальте морскому причаливая томбую отметки от любой стороны этих мелководий и всегда поверните к снаружи кольца томбуя. Не управляйте сразу над мелким рифом для достижения томбуя.
- Вы должны поддерживать бесполезное бодрствование speed/no около морских причаливая томбуев отметки. Не извивайтесь среди томбуев и не наблюдайтесь для пловцов, snorkelers, и пузырей водолаза.
- Если никакой томбуй, то его можно только поставить на якорь в песке, не в коралле. Всегда проверка для того чтобы убеждаться ваш анкер не волочит и анкерная цепь нет в контакте с кораллом.
- Более небольшие шлюпки ободрены связать до одно другое, таким образом позволяющ более большому доступу сосудов к томбуям.
- Парусники не должны выйти вверх по большим ветрилам как делая прочным ветрила когда на томбуе; это кладет слишком много напряжения на огболт зачаливания.
- Положения томбуя были отделены для того чтобы обеспечить зазор для большинств кораблей причаливанный в нормальных условиях. Избежать заземлить, быть осторожным причаливая или связывающ к томбую. Контейнеры более большие чем среднее необходимо проверить, что для глубины избежали контакта с дном.

Преимущества морского причаливая томбуя отметки
1. Жесткая, удар-устойчивая пластмасса полиэтилена (HDPE/MDPE/LLDPE)
2. Ручка может упростить установку томбуя трубопровода
3. Отлитые в форму отверстия для болтов для легкой установки поплавка
4. Монолитовая структура
Спецификация морского причаливая томбуя отметки
Диаметр (m)
|
Длина (m)
|
Абсорбция энергии (KJ)
|
Реактивная сила (KN)
|
1,0
|
1,5
|
40
|
226
|
1,0
|
2,0
|
56
|
321
|
1,2
|
2,0
|
79
|
371
|
1,5
|
3,0
|
191
|
724
|
1,7
|
3,0
|
238
|
796
|
2,0
|
3,5
|
385
|
1094
|
2,5
|
4,0
|
829
|
1725
|
2,5
|
5,5
|
1165
|
2513
|
3,0
|
5,0
|
1313
|
2538
|
3,0
|
6,0
|
1644
|
3110
|
3,3
|
6,5
|
2130
|
3647
|
Для получения дополнительной информации свободный для того чтобы связаться мы.