Низкий MOQ с более дешевой ценой Трипода рука Карточный коллектор Доступ Ручной толчок поворотная дверь для автобуса

1. Характеристики турникета трипода для прокрутки автобусной карты:

* Двигатель не включен, рычаг необходимо поднять вручную при включении; после подачи сигнала законного открытия двери рычаг необходимо вручную нажать, чтобы пройти.

* Он может очень эффективно реализовать проезд одного человека, то есть только один человек может пройти за раз, с высокой безопасностью и надежностью.

* Сильные водонепроницаемые и пылезащитные возможности, сильная адаптивность к окружающей среде, подходящие для различных случаев, таких как наружные и внутренние.

* Оснащенный интерфейсом ввода сигнала сухого контакта, интерфейсом RS485/RS232, интерфейсом TCP/IP (необязательно), совместим с различными контроллерами контроля доступа.

2. Основные индивидуальные модули автобусной карты прокрутки моста билеты ворота трипода турникета:

• Модуль дисплея: указание направления, указание канала, цифровой дисплей, экранный дисплей

•Встроенные устройства: коробка для глотания карт, коробка для монет, детектор давления, детектор дверей обслуживания

•Приборы управления: пульт дистанционного управления, датчик звука, электронный механический замок, датчик света

•Специальные материалы: огнезащитные, взрывозащитные, антиколлизионные, антиграбные

•Многофункциональная панель: аппаратное обеспечение для указания статуса канала и кнопки управления каналом

•Блокирующий корпус: специальный размер, специальный шелковый экран

Параметры

Особенности:

■Функция динамического мониторинга: может контролировать рабочее состояние и точное положение вращающейся стержни в режиме реального времени.

■ Функция настройки и отладки партий: несколько шлюзов можно настроить и отладки партий через программное обеспечение, что значительно повышает эффективность работы и снижает затраты на техническое обслуживание.

■ Уникальная функция обратной связи сигналов: состояние двери и сигналы тревоги могут передаваться в систему контроля доступа или центр мониторинга.И ворота сотрудничают со своей связью.

■ Функция памяти прохождения запроса: когда одновременно подается более двух законных сигналов прохождения (включая одно и то же направление и обратное направление),Система запомнит все запросы пропуска и завершит каждое действие пропуска в последовательности. (Количество памяти запроса пропуска может быть настроено)

■ Функция противопожарной защиты: уникальная механическая структура позволяет эффективно обеспечить проход только одного человека одновременно.

■ Совместимость: оснащенный интерфейсом ввода сигнала сухого контакта, совместим с различными контроллерами контроля доступа.

■ Функция дорожной сигнализации:

Безопасная конструкция:

■ Функция отключения питания: при использовании ведущей в отрасли механической структуры CMOLO*, столб автоматически падает при отключении питания (по умолчанию),который облегчает эвакуацию толпы и отвечает требованиям пожарной защиты. (Может быть настроен для режима свободного прохода без падения столба после отключения электроэнергии)

Автоматически опускать столб при отключении питания (по умолчанию)

Свободное прохождение во время отключения электроэнергии (соответствует требованиям)

■ Функция защиты от столкновений: когда рычаг шлюза заперт, он не может быть подтолкнут внешними силами и может выдерживать силы столкновения в безопасном диапазоне.

■ Функция аварийного эвакуации: оборудован устройством управления аварийным эвакуацией,Система может автоматически сбросить столб без отключения (режим свободного прохода без сброса столба является необязательным) для облегчения эвакуации толпы. (Можно настроить для дистанционного управления)