Серия транспортера плиты

Тип транспортер BL предкрылка широко использован во внутреннем собрании и окончательной сборке пассажирских автомобилей, тележек, автомобилей, строительной техники, тракторов, двигателей, etc. согласно форме, его можно разделить в одиночную цепь плиты, цепь двойной плиты и широкую цепь плиты.

В продукции собрания автомобиля, транспорт корабля очень важная связь, и эффективность и качество транспорта значительно влияют на влияние продукции. Поэтому, на основании узнавать важность транспорта собрания, необходимо активно ввести технологию транспорта цепи плиты и изменить традиционные аспекты транспорта в прошлом для обеспечения эффективности транспорта и для того чтобы отвечать потребностямы собрания автомобиля и своего развития.

1 определение и классификация оборудования

Цепь плиты транспортируя ссылается на установку workpiece на цепную плиту, и иногда она оборудована с оборудованием поддержки процесса. Цепная плита будет управляться задающим усилителем вместе с цепью непрерывно для того чтобы выдвигаться для того чтобы завершить транспортировать workpiece. В настоящее время, она главным образом использована в транспортировать и собрании корабля.

использованный в процессе. В наше время, с непрерывным развитием обрабатывающей промышленности автомобиля, цепь плиты транспортируя широко была использована. Свое применение ускоряло ход эффективности продукции и улучшило степень автоматизации. Больше и больше цепь плиты транспортируя оборудование теперь, и различные индустрии часто используют разные виды оборудования. Для автомобильной промышленности, плоские транспортеры наиболее обыкновенно используемые. Для классификации цепи плиты транспортируя оборудование, согласно одноточечной величине наибольшей допускаемой нагрузки на опору, ее можно разделить в тяжелое и светлое; согласно ширине панели, ее можно разделить в узкий тип и широкий тип; согласно структуре, ее можно разделить в тип одно-пути и тип двух-пути: если согласно цепи тракции количество можно разделить в одиночный цепной тип и двойной цепной тип; согласно фактическому режиму деятельности транспортера, его можно разделить в тип непрерывной и прерывистой деятельности; согласно специфической форме установки транспортера, его можно разделить в фиксированный тип и мобильный тип.

Структура и состав оборудования 2

Для цепи плиты транспортируя оборудование, его можно разделить в 2 части: механический и электронный контроль. Среди их, механическая часть составлена цепи, цепной плиты, следа, привода, tensioner и рамки; и электрическая контрольная часть включает PLC, прибор преобразования частоты, размягчая оборудование и электрические компоненты шкафа контроля. Ее можно увидеть от этого которое структура и состав оборудования относительно сложны. Если мы хотим прикладывать оборудование разумно в фактическом производстве для того чтобы сделать его работать стабилизированно и надежно, то мы должны уточнить характеристики и функции различных компонентов.