линия заварки 311 проект

1. Имя проекта

Линия заварки S311 проект

2. Время проекта

Январь 2018

3. Введение проекта

Модели: 4 модели коллинеарной

Емкость: 60JPH

Робот: KUKA

Количество: 36 блоков

Метод доставки: APC и EMS

4. Основная технология

1. производственная линия 4-модели гибкая

2. Переключатель между высокими ударом и поперечным супортом

3. Линия тариф автоматизации тела 96%

Производственная линия тела автомобиля сваривая одна из важных производственных линий в производственном процессе автомобилей, минибусов и других моделей. От перспективы истории развития автомобильной промышленности, линия заварки тела испытывала ручные сваривая линии в 1950s и 1960s к автоматизированной твердой заварке в 1970s. Сборочный конвейер - этап робототехнического гибкого сваривая сборочного конвейера после 1980s.

Направление развития производственной линии заварки автомобиля

В настоящее время, направление развития автомобилей мира от массового производства к продукции мульти-разнообразия и небольш-серии. Для того чтобы отвечать обширные и разнообразные потребностямы потребителей автомобиля и приспособиться к яростной конкуренции в рынке автомобиля, главные производители автомобилей в мире продолжаются сократить модельный цикл изменения, для того чтобы быстро пройти вверх по обновлению типов корабля, поэтому линия современного автомобиля сваривая постепенно будет гибче в функции.

В узком чувстве, гибкая производственная линия вообще ссылается на смешанную продукцию различных моделей. Различные модели могут отрегулировать пропорцию всей модели произвольно согласно требованию изменений конъюнктуры рынка и под предпосылкой что суммарное производство остается неизменно. Различные гибкие приборы передачи как эллиптические земные круговые линии и повышенные верхние и более низкие круговые линии (как показано в диаграмме 9) появлялось подряд. Например: T100S/FINR ASSYLINE Daewoo Мотора Корпорации Южной Кореи произвести тела автомобиля 3 различных моделей T-100, двери 3 дверь, 4 дверь и 5, в смешанной подаче на такую же передающую линию.