Железнодорожный электротрансферный вагон является широко используемым инструментом обработки. Он питается низковольтными рельсами и играет важную роль в промышленном производстве и логистическом транспортировке.Это может не только повысить эффективность работы и сэкономить затраты на рабочую силу и материалы.
Для обеспечения нормальной работы электротрансферной машины,Мы можем увеличить количество трансформаторов, чтобы компенсировать падение напряжения и в полной мере использовать электрическую энергиюЭто может не только улучшить эксплуатационную эффективность электротрансферного автомобиля, но и продлить его срок службы, снизить затраты на техническое обслуживание и создать большую экономическую выгоду для предприятия.
Кроме того, железнодорожный электротрансферный вагон также имеет хорошие повороты и может использоваться в различных случаях.Он может свободно передвигаться.Он имеет небольшой радиус поворота и гибкую работу. Он может легко справиться со сложными сценами, повысить эффективность работы и обеспечить бесперебойную работу производственной линии.
В целом, железнодорожный электротранспортный вагон является эффективным, энергосберегающим, экологически чистым,безопасные и гибкие транспортные средства с широким спектром применяемых областей и рыночных перспективМы должны активно продвигать его использование, чтобы его преимущества могли быть полностью использованы и создать большую ценность для предприятия.
Модель | KPD-2T | KPD-5T | KPD-10T | KPD-16T | KPD-20T | KPD-25T | KPD-30T | KPD-40T | KPD-50T | KPD-63T | |
Номинальная нагрузка (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Размер таблицы | Длина ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Ширина ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Высота ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Основание колеса ((мм) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Внутренний габарит рэй ((мм) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Диаметр колеса. | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
Колесо Количество ((pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Пропускная способность (мм) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Скорость движения ((мм) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Моторная мощность ((kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Трансформатор | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Трансформатор Количество个) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Расстояние пробега | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Максимальная нагрузка колеса ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Справочная масса (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Рекомендуемая модель рельсов | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |