Индустрия батиста Циндао фокусирует на оборудовании соединения конвейерной ленты и технологическом прочессе с 2001. Наши профессионал и аспиринг команда сделали несколько основных этапов работ в конструировать машины для процесса вулканизования пояса.
Мы совершены к обеспечивать предварительное оборудование вулканизования резинового пояса и полные решения для наших клиентов. По мере того как квалифицировать китайский партнер в оборудовании пояса горячем совместном, Антай продолжается служить много изготовитель конвейерной ленты 10 лучших. Помощь путем сотрудничать с нашими клиентами и отвращая потенциальные тревоги до наш опыт мы можем помочь в много фасеток.
Нас можно достигнуть через электронную почту, телефон, и факс. Мы двуязычны, легко доступный и охотно - доступный. Всегда радостный для того чтобы помочь вам когда вам.
КО. индустрии батиста Циндао, Лтд
Качественный резиновый изготовитель вулканизатора соединения места сшивки ремня
Мы можем напечатать или положить логотип клиента на соединяя оборудование;
Потребность Кустем обеспечить соответствуя файл утверждения
Мы запасли для большей части из запасных частей (распределительного ящика, установленных болтов крепления, баров давления, насосов, шланга, ект кабелей);
Некоторое из обычно модельного также имеет запас: как вулканизатор 1200*830; вулканизатор 1000*830.
Эти помогут нам к доставке вулканизатор очень более быстро чем другие компании.
Инженеры НИОКР помогут клиентам повернуть их идеи в реальность
Наша команда включает 3 части:
Мы в поле соединять и майнтениенсе ленточного транспортера с 1990'с; В самом начале, мы имеем одну вулканизируя прессу и делаем обслуживание для клиентов; Первый вулканизатор сделанный из нас в 2005, и мы начинаем произвести нашу собственную сумку давления с 2010.
Теперь наш вулканизатор был экспортирован до больше чем 20 стран.
Быстрая доставка:
Наша мастерская может обычно заканчивать заказ не позднее 2 недели.
И вулканизатор обычно пакет в деревянной коробке,
Он принимает около 1 час от нашей фабрики к морскому порту Циндао (пятой части - самому большому порту в Китае).
Там пресса обычно ждет ЛКЛ, и после этого принимает самый последний корабль к клиенту.