Высокая скорость вращения CLY-2000/1+4
Эта машина используется для закрепления или бронирования всех видов различных пересекающих кабелей, силовых кабелей, кабелей управления и зарядных кабелей.Все части будут собраны вместе после всей обработки, что позволяет избежать возможных дефектов, вызванных обработкой после сборки. так более точная и надежная работа. более высокая скорость, меньший шум и более надежное качество.
2Компонент:
- Центральный вращающийся платёжный стенд
- Молодая клетка хозяина,
- База из проволоки,
- Упаковочная машина,
- Стальная ленточная бронемашина,
- Счетчик,
- Тип колеса капстан
- Устройство для подъема и пересечения,
- Система передачи
- Электрическая система.
3- Характер:
Тип высокой скорости максимум 50 р/мин
Управление напряжением может быть изменено и отображено на сенсорной панели.
Машина оснащена обратным скручиванием, электрическим предварительным скручиванием, катушка зажимается и освобождается электродвижением.
Высокопроизводительный процесс укладки с низким потреблением энергии.
Самый современный аварийный прибор.
Подходит для кабелей питания и высоко уплотненных кабелей перекрестного соединения.
Легкая работа с сенсорным экраном и системой PLC.
4Технический параметр:
| Модель (машина для установки) |
CLY630/3+3 |
CLY-800/3+3 |
CLY -1000/3+1+1 |
CLY -1250/1+4 |
CLY -1600/3+1+1 |
| Диаметр однопровода |
φ5-10 мм |
φ5-12 мм |
φ8-20 мм |
φ8-25 мм |
φ10-35 мм |
| Максимальная ОД на проводке |
φ30 мм |
φ40 мм |
φ63 мм |
φ70 мм |
φ80 мм |
| Стрельба на берегу |
50-800 мм |
95-1500 мм |
200-2000 мм |
420-3500 мм |
550-5176 мм |
| Капстан |
Диаметр колеса Capstan |
1000 мм |
1200 мм |
1800 мм |
2000 мм |
2500 мм |
| Максимальная сила оттягивания |
10 Т |
12 Т |
15 Т |
20 Т |
25 Т |
| Мощность двигателя |
18.5 кВт |
22 кВт |
30 кВт |
37 кВт |
55 кВт |
| Размер бобина |
630 мм |
800 мм |
1000 мм |
1250 мм |
1600 мм |
| Поднимающий боббин |
1600 мм |
1800 мм |
2000 мм |
2500 мм |
3150 мм |
| Максимальная линейная скорость отвода |
60 м/мин |
60 м/мин |
34 м/мин |
28 м/мин |
21 м/мин |
| Центральная высота |
1000 мм |
1000 мм |
1000 мм |
1000 мм |
1000 мм |
5- Упаковка и перевозка:
Установка Машина поставляется как единое целое, с ее частями и компонентами, надежно упакованными и привязанными друг к другу в картонную коробку или деревянный ящик.Затем продукт помещается на поддону, обернутые защитными материалами и надежно пристегнутые для транспортировки.
Чтобы обеспечить безопасную доставку, вся упаковка закреплена упругой обертышкой, пузырькой и/или пеной.заполнить любые пробелы внутри упаковки.
Мы также предлагаем индивидуальные услуги по упаковке и доставке, такие как вариант двойной упаковки.
Преимущество:
- Задняя опора откидной рамы главной лебедки имеет четырехугольную конструкцию, сварную стальными пластинами и закаленную для уменьшения механической нагрузки.увеличить прочность подшипника и избежать деформации и трещин с течением времени.
- Главный вал использует толстую стеклянную цепь из стали с большим диаметром, а весь вал не имеет соединения, что полностью отвечает требованиям к подшипнику, улучшает концентричность и снижает уровень отказов.
- соединение между платным каркасом и поддерживающей каркасом использует подключаемую структуру, которая более удобна для транспортировки, демонтажа и обслуживания.
- передняя опора использует большие подшипники и устраняет старомодную конструкцию буксира, что эффективно повышает скорость ходьбы, без обслуживания,нулевой уровень отказов и увеличивает прочность подшипника.
- отплата рамы принимает стальной пластины зажигание задницы, рассчитывает наиболее разумную структуру моделирования в соответствии с ситуацией напряжения,сочетает в себе идеальное закаливание и общий процесс обработки и производства, обеспечивает точность, снижает частоту сбоев, повышает долговечность и подходит для высокоскоростной работы подшипников.
- усиленный сверхбольшой независимый тормозный диск оборудован мощным тормозным штифтом, который прочно соединен с основным двигателем, с большим диаметром действия и хорошим тормозным эффектом.
- машина не поддерживает буксир, поэтому нет обслуживания и шума, и противоречие между смазкой и торможением буксира также разрешается.
- с улучшением общей структуры, некоторые детали также были оптимизированы, чтобы сделать кабель более плавным, меньше изгибаться и работать более удобно.
- общая головка установки брони типа рамы обрабатывается в целом после закаливания и обработки динамическим балансом. Она работает плавно и имеет низкий уровень отказов.Защитная головка установки оснащена автоматическим устройством регулирования напряжения, так что напряжение от полной подноски до мелкой подноски равномерно и не требует ручной регулировки.
- Пневматическая тяга ползучего устройства применяется для того, чтобы кабель не согнулся, его было легко взять на себя руководство, легко управлять, а сила нажатия интуитивно понятна и регулируется.


