Соединение серии YOX гидравлическое для передачи вращающего момента
Структура гидравлического соединения:
Тип гидравлическое соединение YOX стандартный состоит из колеса насоса, раковины, задней вспомогательной полости, активного соединения, управляемого совместного и эластичного блока как активная часть, в которой эластичный блок гибкий элемент для того чтобы возмещать потерю не-концентричность установки, и формы турбины и вала турбины управляемая часть, которая вообще увеличивает работу. Время машины 10-22 секунд.
Гидравлическое соединение герметизируя механизм содержа 2 кольцевых диска. Приводное колесо вызвано колесом насоса, управляемое колесо вызвано турбиной, и и колесо насоса и турбина вызваны работая колесом. В кольцевом кожухе турбинки, много лопастей аранжированы радиально. После турбинки насоса и турбины соберите, кольцевая полость формирует, которая заполнена с работая маслом. Колесо насоса обычно управляется двигателем внутреннего сгорания или мотором для того чтобы вращать, который управляет работая маслом для того чтобы выполнить относительно сложное движение центростремительной силы. Высокоскоростное пропуская масло плотно сожмет лезвия турбины под действием отклоняющей силы вращения земли, и передает кинетическую энергию турбине, так, что турбина и колесо насоса для того чтобы вращать в таком же направлении. Масло пропускает от кромки лопасти турбины назад к турбинке насоса, формирующ обеспечивая циркуляцию цепь, и свой путь подачи как сквозная кольцевая спираль.
Спецификация гидравлического соединения: