тормозный ротор цепной механизм ДВОЙ Функции тормозный дисковый цепной механизм
Характеристика тормозного токарного станка:
1.Основываясь на фактической оси вращения, полностью решить проблему колебания педали тормоза, диска тормоза
ржавчина, отклонение тормоза и шум тормоза.
2Устранить ошибку сборки при разборке и сборке тормозного диска.
3.На ремонт автомобиля без необходимости демонтажа тормозного диска для экономии труда и времени.
4Техникам удобно сравнивать допустимые отклонения до и после перерезания тормозного диска.
5.Сохранить затраты, значительно сократить время ремонта, и уменьшить жалобы клиентов.
6.Разрезать тормозный диск при замене тормозных подшипников,обеспечить тормозный эффект и продлить срок службы
тормозный диск и тормозные подкладки.
7.Помимо работы на автомобиле,BDL-500 также может работать вне автомобиля.
на автомобиле.Можно вывести и затем вывести на BDL-500.Только несколько шагов установки новые и
BDL-500 можно менять между на автомобиле и вне автомобиля. Это более гибко и трудоемко.
Двойные функции на одной машине - это определенно инструмент маркировки денег для всех клиентов.
Основные характеристики спирального диска:
| Модель | BDL-500 | Максимальный диаметр из тормозного диска |
500 мм | |
| Рабочая высота Min/Max | 780/1200 мм | Скорость привода | 150 оборотов в минуту | |
| Мощность двигателя | 750 Вт | Двигатель | 220В/50Гц 110В/60Гц | |
| Толщина тормозного диска | 6-40 мм | Глубина резки на кнопку | 00,005 ≈ 0,015 мм | |
| Точность резки | ≤ 0,00-0,003 мм | Поверхность диска тормоза Грубость Ra |
10,5-2,0 мкм | |
| Валовая масса | 128 кг. | Размер | 910x510x310 мм | |