12 КБМ конкретного смесителя топливозаправщика трейлер Семи для конструкционного материала
тележки перехода конкретного смесителя особенные конкретные (в пути смесители) сделаны для того чтобы смешать бетон и транспортировать его к строительной площадке. Их можно поручить с сухими материалами и водой, с смешивая происходить во время перехода. Их можно также нагрузить от «завода центрального смешивания»; с этим процессом материал уже был смешан до загрузки. Тележка перехода бетона смешивая не будет поддерживать жидкий вид материала через взволнование, или поворачивать барабанчика, до доставки. Интерьер барабанчика на конкретной смешивая тележке приспособлен с спиральным лезвием. В одном вращательном направлении, бетон нажатые глубокие в барабанчик. Это направление барабанчик вращан пока бетон транспортируется к строительной площадке. Это как «поручающ» смеситель. Когда барабанчик вращает в другом направлении, расположение Архимед типа винт «дишаргес», или принуждает бетон из барабанчика. От там его могут пойти на парашюты направить вязкостный бетон сразу к месту работы. Если тележка не может получить, что близкой достаточно к месту использовала парашюты, то бетон может быть дишаргед в конкретный насос, соединенный с гибким рукавом, или на конвейерную ленту которую можно расширить некоторое расстояние (типично 10 или больше метров)
| 12 КБМ конкретного смесителя топливозаправщика трейлер Семи для конструкционного материала | 9122ГДЖБ | ||
| Полуприцеп топливозаправщика общий внешний размер (мм) |
Длина | 9035 | |
| Ширина | 2550 | ||
| Высота (разгрузите) | 3950 | ||
| Емкость тела топливозаправщика (л) | 12000Л | ||
| Отсеки тела топливозаправщика | |||
| Полуприцеп ГВВ топливозаправщика (кг) | 47000 | ||
| Вес итога корабля полуприцепа топливозаправщика (кг) | 12000 | ||
| Полезная нагрузка топливозаправщика расклассифицированная полуприцепом (кг) | 35000 | ||
| Основание колеса полуприцепа топливозаправщика (мм) | 5200+1350 | ||
| Проступь (мм) | Проступь на фронте | 1830 | |
| Проступь на заде | 1830 | ||
| Свисание передних/зада (мм) | -/1440 | ||
| Полуприцеп топливозаправщика Угол подхода/отклонения (°) |
-/22 | ||
| Полезная нагрузка топливозаправщика расклассифицированная полуприцепом седловины корабля | 16000 | ||
| Цапфа | БПВ 12Т*2 | ||
| Автошины | 12Р22.5 | ||
| ОСНОВНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СМЕСИТЕЛЯ 12 КБМ | |||
| Тело | Том барабанчика | 18.6м3 | |
| Агитируя емкость | 12 м3 | ||
| Наклон барабанчика | 10 | ||
| Скорость барабанчика вращая | 0-16 р/мин | ||
| Том цистерны с водой | 400 литров или 600 литров | ||
| Дишаргед остается коэффициентом | < 0,2% | ||
| Агитатор | Материал агитатора сталь смешивания | Б520ДЖДЖ | |
| Толщина тела танка (мм) | Крышка замыкающей плиты | 8 | |
| Передние конические части | 5 | ||
| Задние конические части | 5 | ||
| Цилиндрические части | 5 | ||
| Дно барабанчика | 5 | ||
| над длиной (мм) | 5250 | ||
| Максимальн Диаметр (мм) | 2360 | ||
| Академичный том (м3) | 18,7 | ||
| Кубаге агитатора смешивая (м3) | 12 | ||
| Угол склонности агитатора (°) | 11 | ||
| Скорость вращения агитатора (рпм) | 1-12 | ||
| Питаясь скорость (м3/мин) | ≥3 | ||
| Дишаргинг скорость (м3/мин) | ≥2 | ||
| Излишный тариф (%) | ≤0.5 | ||
| Том цистерны с водой (л) | 400 | ||
| Стальная структура: Материал: Высокопрочная низкая легированная сталь с прочностью выхода 350 МПа использована для сваренных Я-луча и МПа 235 в других готовых частях. |
|||
| ОЭМ разделяет конфигурацию: Король Пин: 3,5" /2» ДЖОСТ. Посадочное устройство: замотка стороны дороги 2 скоростей с ботинком песка, типом: ДЖОСТ К200Т. Подвес: Механический с 8/7 веснами 11/10 лист (В100мм кс Т12мм в лист). варианты: Рама опорных катков с упругими тележками, подвес весны воздуха Цапфы: квадратная цапфа с 12 тоннами емкости. Поставщик & тип: БПВ/ФУВА/САФ/Л1. Автошины: ВАРИАНТЫ 11Р22.5: 12Р22.5, 315/80Р22.5, 385/65Р22.5, Мичелин, БРИДГЭСТОНЭ, двойная монетка, треугольник Тормозная система: Двойная тормозная система воздуха, клапан экстренного торможения реле Вабко, ВАРИАНТЫ: АБС. Электрическая система: Выполните установку 24В с модульной монтажной схемой. штепсельная вилка 7 поляков помещенная на фронте в соответствии к ИСО, нормам НО.1185. |
|||
| Другие: Несущая запасной автошины: Оборудованный 2 набора в шасси без запасной автошины. Бортовой предохранитель: Сталь. Резцовая коробка: Оборудованный один набор. Красить: Цвет требованием к клиента. Отмечать: требованием к клиента. Варианты: Нефтяной танкер: сталь углерода 300Л. |
|||
