Корабль принимает самое последнее шасси v TGS 33.4806X4BB национальное произведенное немецким изготовителем, и носит двигатель дизеля TCD2015 V8 с турбонаддувом изготовленный первоначальным импортированным Dowitz Компанией.
1clip_image001.png»/> продукт имеет широкий диапазон применений: (1) широкомасштабная очищая деятельность; (2) подача воздуха больш-подачи и вытыхание дыма; (3) сверх-большой том воздуха, высотой со сверх воздушное давление, эффектно изменяя направление ветра огня; (4) обеспечивать широкомасштабные охлаждать и удаление пыли в поле огня. Оно обеспечивает сильную гарантию для «тушить огни и спасать катастрофы».
Основные спецификации
Модель: BB 6X4 TGS 33,480
Модель CCC: TGS 33,480
Тип дисковода: 6x4
Кабина привода: ЧЕЛОВЕК TGS l кабина
Колесная база (mm): 5,100+1400
Задний подвес (mm): 2 750
Максимальная сила двигателя: HP 353 kW/480 (G5)
Емкость нагрузки
Вес шасси: 9 593 kg (4996+4597, эти данные для ссылки единственной)
Максимальный - позволяемая нагрузка: 23 407 kg (колесная база 5 100 mm)
Нагрузка передней оси позволяемая: 7 500 kg (7 000 KG для показателя)
Нагрузка задней цапфы позволяемая: 2x13, 000 kg (26000KG)
Вес корабля позволяемый полный: 33 000 kg
PTO
Взлет NMV221 полной мощи двигателя ZF, коэффициент 1,55 скорости, вращающий момент максимального выпуска продукции 1 300 метров Ньютона, соответствующих для долгосрочной деятельности, направления вращения: против часовой стрелки (такое же как направление вращения двигателя, директория драйва), положение выхода: верхний центр, выход фланца, 120 mm выхода фланца (8 отверстий).
(Был установлен прибор охлаждать масла коробки передач.)