1.Описание продукции
При разработке вилочных погрузчиков для грубых мест акцент делается на комфорте и простоте эксплуатации, включая такие функции, как повышенный уровень вибрации, комбинированный амортизатор двигателя,и полный плавучий сиденье и кабины.
Удобные условия труда также способствуют повышению производительности и снижению уровня шума.
Чтобы добиться максимальной производительности, оператору вилочного погрузчика в труднодоступной местности необходимо чувствовать себя комфортно и контролировать ситуацию.Мы разработали рабочее место, которое оптимизирует производительность как операторов, так и машин.
2Спецификация
Спецификация | FD80 |
Нормальная масса нагрузки | 8000 кг |
Мастовая ступень | 2 Нормальные /2 Полностью свободные /3 Полностью свободные |
Высота подъема | 3000/4000/4500/5000/6000/6500 мм |
Модель двигателя | Си Чай 4DF3/ Исузу 68G1 |
Учетная мощность | 85 /82,4 кВт |
Передача | Гидравлический авто 2R,0,2F |
Размер вилки | 920/1070/1220/1500 мм |
Тип шины | Двойные передние pneumatic pneumatic |
Передняя шина | 9.00-20-14PR |
Задняя шина | 9.25-20-14PR |
Высота надводной охраны | 2560 мм |
Общая длина ((с/без вилки) | 5345/4125 мм |
Общая ширина | 2260 мм |
Общий рост (Подъем мачты/снижение мачты) | 3000 мм: 4420/2700 мм |
Общая масса | 11550 кг |
Передняя надвигаемость | 710 мм |
Высота свободной вилки | 155 мм |
Угол наклона мачты (вперед / назад) | 6°/12° |
Центр нагрузки | 600 мм |
Освобождение от земли | 250 мм |
Основа колеса | 2280 мм |
Колесная дорожка | 1600/1700 мм |
Минимальный радиус поворота | 3430 мм |
Максимальная скорость движения (полной загрузкой) | 26 км/ч |
Максимальная скорость подъема (полное нагрузка) | 410 мм/с |
Максимальная тяговая сила ((полное нагрузка) | 52 КН |
Максимально допустимый градиент | 20° |
Аккумулятор | 12В/100Ач*2 |
Рабочее давление | 20 |
3Подробности и преимущества
Серия FD уделяет первостепенное внимание повышению надежности и сокращению простоев, чтобы значительно повысить производительность для клиентов.
Приводная ось, влажная тормозная система и усовершенствованная коробка передач Okamura построены с ожидаемым минимальным сроком службы 10 лет.
Внедрение влажной оси повышает надежность тормозной системы и структурных частей силовой передачи, включающих влажные тормоза, специальные высокопрочные болты,и планетарный редуктор на стороне колеса.
Кроме того, вновь разработанная коробка передач из алюминиевого сплава с полностью плавающей конструкцией демонстрирует отличную способность рассеивания тепла.При этом внедряя больше и толще дисков для удовлетворения требований самых сложных приложений.
Приборная панель имеет большой экран и использует конструкцию формования путем инъекции, обеспечивая прочность и долговечность.
Кроме того, высокопрочное шасси, мачта и передняя/задняя ось предназначены для обеспечения надежности грузовика, даже для высокопрочных применений.
4. Конфигурации
1 | Прочные шины (бренд Advanced или эквивалент) | |||
2 | Автоматическая коробка передач ((1-4,5Тн) | |||
3 | Сдвиг в сторону | |||
4 | Толстое сиденье Toyota (без амортизатора) | |||
5 | Сиденье Toyota (с амортизатором) | |||
6 | Установщик форки | |||
7 | Закрытый кабинет | |||
8 | Двойные передние шины ((1-5 т) | |||
9 | Обычная двойная мачта: 3300-4000 мм. | |||
10 | Полная свободная двойная мачта: 3000-4000 мм. | |||
11 | Полная свободная тройная мачта: 4500-7500 мм. | |||
12 | Длина вилки:920/1370/1550 мм | |||
13 | Вилка для расширения |
5Привязанность.
Мы стремимся предоставить VIP-решение для вилочных погрузчиков, которое можно настроить для удовлетворения различных условий работы, предлагая варианты настройки для вилочного погрузчика MCLLROY, включая бумажную рулонную скобку,вращающаяся застежка балы, стабилизатор нагрузки, мульти- барабанный сцепление, бале сцепление, барабанный сцепление, сцепление сброса, кранная рука, струнный столб, боковой сдвиг, вращающиеся вилки, вилка удлинитель, устройство для освобождения нагрузки, картонный сцепление, устройство для толкания,ведро, крючок и удлиненные вилки.