1.Описание продукции
Мощный двигатель MCLLROY 5.0 ∙ 7.0 т. IC вилочный погрузчик демонстрирует исключительную прочность и долговечность.с гидравлической системой динамического обнаружения нагрузки.
Эффективный двигатель и прочные компоненты грузовика обеспечивают быстрое ускорение и низкое потребление топлива, а также устойчивость к износу для минимизации затрат на ремонт и обслуживание.
Максимизируя производительность, MCLLROY IC погрузчик выделяется как одна из самых экономичных машин.
Внутренний мачта был продлен из-за его прочной конструкции.
В сочетании с защитой над головой с высокой видимостью он обеспечивает операторам отличную видимость нагрузки как вперед, так и вверх.при этом предлагая дополнительное пространство для ног для длительных периодов работы.
2Спецификация
Спецификация | FD50B |
Нормальная масса нагрузки | 5000 кг |
Мастовая ступень | 2 Нормальные /2 Полностью свободные /3 Полностью свободные |
Высота подъема | 3000/4000/4500/5000/6000/6500 мм |
Модель двигателя | Си Чай 4DF3/ Исузу 68G1 |
Учетная мощность | 85 /82,4 кВт |
Передача | Гидравлический авто 2R,0,2F |
Размер вилки | 920/1070/1220/1500 мм |
Тип шины | Воздух / твердое вещество |
Передняя шина | 8.25-15-14PR |
Задняя шина | 8.25-15-14PR |
Высота надводной охраны | 2450 мм |
Общая длина ((с/без вилки) | 4660/3440 мм |
Общая ширина | 1995 мм |
Общий рост (Подъем мачты/снижение мачты) | 3000 мм: 4400/2500 мм |
Общая масса | 7980 кг |
Передняя надвигаемость | 590 мм |
Высота свободной вилки | 200 мм |
Угол наклона мачты (вперед / назад) | 6°/12° |
Центр нагрузки | 600 мм |
Освобождение от земли | 200 мм |
Основа колеса | 2250 мм |
Колесная дорожка | 1470/1700 мм |
Минимальный радиус поворота | 3250 мм |
Максимальная скорость движения (полной загрузкой) | 29 км/ч |
Максимальная скорость подъема (полное нагрузка) | 550 мм/с |
Максимальная тяговая сила ((полное нагрузка) | 54 КН |
Максимально допустимый градиент | 35 ° |
Аккумулятор | 12В/80Ач*2 |
Рабочее давление | 20 |
3Подробности и преимущества
Проектированные передние подъемные цилиндры с уменьшенным наружным диаметром значительно улучшают видимость передвижения оператора.
Разработка MCLLROY уделяла первостепенное внимание комфорту и простоте эксплуатации.и полный плавающий силовой агрегат для обеспечения более расслабляющего опыта вождения.
В дополнение к системе мягкой посадки, система мягкого подъема применяется для передних подъемных цилиндров триплексной мачты и полной свободной двойной мачты.в результате чего значительно снижается шум мачты и удар.
Парковочный тормоз был специально разработан, чтобы уменьшить рабочую силу на 30%.
4. Конфигурации
1 | Прочные шины (бренд Advanced или эквивалент) | |||
2 | Автоматическая коробка передач ((1-4,5Тн) | |||
3 | Сдвиг в сторону | |||
4 | Толстое сиденье Toyota (без амортизатора) | |||
5 | Сиденье Toyota (с амортизатором) | |||
6 | Установщик форки | |||
7 | Закрытый кабинет | |||
8 | Двойные передние шины ((1-5 т) | |||
9 | Обычная двойная мачта: 3300-4000 мм. | |||
10 | Полная свободная двойная мачта: 3000-4000 мм. | |||
11 | Полная свободная тройная мачта: 4500-7500 мм. | |||
12 | Длина вилки:920/1370/1550 мм | |||
13 | Вилка для расширения |
4Привязанность.
Мы стремимся предложить VIP-решение для вилочных погрузчиков, которое может быть адаптировано для выполнения различных условий работы, что позволяет настроить вилочный погрузчик MCLLROY.
Некоторые примеры вариантов настройки включают в себя бумажный ролл сцепление, вращающийся сцепление балы, стабилизатор нагрузки, мульти-барабан сцепления, бале сцепления, барабан сцепления, сброса сцепления, кран рукой, струнный столб, боковой сдвиг,вращающиеся вилки, вилочный удлинитель, устройство для освобождения от нагрузки, картонный зажим, устройство для толкания и тяги, ведро, крюк и удлиненные вилки.