Безщеточный электрический двигатель 18-30V вывел наружу польза силы 400W для пылесоса

Описание:

Мотор BLDC имеет 2 типа структуры: внутренний мотор ротора и наружный мотор ротора. Преимущества внутреннего мотора ротора что ротор имеет низкий момент инерции и очень быстрое тепловыделение, которое широко использовано в большинств промышленных применениях. Статор наружного мотора ротора расположен на внутренности, и ротор включает вращая снабжение жилищем на котором магнит установлен. Змеевик для обогрева статора изолирован от окружающей среды и тепловыделение относительно медленно. Потому что момент инерции ротора очень большой и трудно контролировать баланс снабжения жилищем ротора, внешний мотор ротора не соответствующий для режима высокой скорости вращения. Но наружный мотор ротора может иметь более короткую конструкцию и вообще имеет более небольшой останавливая и поворачивая момент, и потому что он имеет более большой диаметр ротора под такой же магнитной силой, свой вращающий момент также больше.

В зависимости от возможности поставки контрольных полномочий, мотор с правильной оценкой напряжения тока статора можно выбрать. Сорок восемь вольт, или меньше расклассифицированных напряжением тока моторов использованы в автомобильном, робототехника, движения маленькой руки и так далее. Моторы с 100 вольтами, или более высокими оценками, использованы в приборах, автоматизации и в промышленных применениях.

Основные параметры:

Чертеж плана:

Ротор сделан из постоянного магнита и может поменять от 2 до 8 пары поляка с другими поляками севера (n) и юга (s).

Основанный на необходимой плотности магнитного поля в роторе, свойственный магнитный материал выбран для того чтобы сделать ротор. Магниты феррита традиционно использованы для того чтобы сделать постоянные магниты. Как выдвижения технологии, магниты сплава редкой земли приобретают популярность. Магниты феррита более менее дороги но они имеют недостаток низкой плотности потока для, который дали тома. В отличие, материал сплава имеет высокую магнитную плотность в том и позволяет ротор обжать самое дальнее для такого же вращающего момента. Также, эти магниты сплава улучшают коэффициент размер-к-веса и дают более высокий вращающий момент для мотора одинакового размера используя магниты феррита.

Неодимий (Nd), кобальт самария (SmCo) и сплав неодимия, феррита и бора (NdFeB) некоторые примеры магнитов сплава редкой земли. Непрерывное исследование идет дальше улучшить плотность потока для того чтобы обжать ротор более самый дальний.

Не похож на почищенный щеткой мотор DC, коммутирование мотора BLDC проконтролировано электронно. Для того чтобы повернуть мотор BLDC, замотки статора должны быть подпитаны в последовательности. Важно знать положение ротора для того чтобы понять которая замотка будет подпитана после подпитывая последовательности. Положение ротора воспринято используя датчики эффекта Холла врезанные в статор.

Большинств моторы BLDC имеют 3 датчика Hall врезанного в статор на не-управляя конце мотора.

Когда поляки ротора магнитные проходят около датчиков Hall, они дают высокую или низкий сигнал, показывающ поляка n или s проходит около датчиков. Основанный на сочетании из эти 3 сигнала датчика Hall, точную последовательность коммутирования можно определить.