Обычный фидер шестерни принимает систему передачи питания двух-привода 2-колеса. Во время пользы, верхние и более низкие ролики имеют управляя функцию, но шестерни шестерней между наборами второй передачи измененные должные к изменению толщины материала быть транспортированным.
В конце, верхний ролик не играет управляя роль, и ошибка угла шестерни изменяет значительно, которая не может осуществить истинный двойной привод. Фидер шестерни Руйхуй изменен от традиционного режима привода 2-колеса на каретный режим привода на четыре колеса. Сравненный с традиционным фидером шестерни, он имеет 3 значительных преимущества:
1. В виду того что питаясь управляющее устройство добавляет второй набор ролика и комбинацию второй передачи чрезмерный набор шестерни, 2 набора ролика устанавливают всю игру управляя роль, формирующ каретный привод на четыре колеса, и коэффициент трением поверхности ролика можно контролировать, таким образом значительно улучшающ скорость линии питания.
2. Улучшите питаясь способность материала быть отправленным фидером, как материал, который нужно отправить в ширине материала, и производительность конвейера материала быть отправленным в границах 0-1 мм. Кроме того, скорость линии питания не повлияна на этими материалами.
3. Должный к пользе высокоточных меля шестерней, уменьшена ошибка передачи. Неубедительный ролик использован для уменьшения качества и инерции питаясь системы передачи, для того чтобы улучшить питаясь точность, достигнуть более высокую скорость питаясь и улучшить эффективность продукции.
В виду того что поверхность ролика обработана, увеличено сопротивление носки ролика, коэффициент трением увеличен, и движущая сила ролика больше и не легко сместить.
Для шириной с дополнительн материала, который нужно питаться, увеличена площадь контакта между роликом и материалом листа, таким образом улучшая представление джог тормозя фидера и уменьшая сползая расстояние материала, который нужно транспортировать.

Спецификация:
| Модель | МАК2-400 | МАК2-500 | МАК2-600 | МАК2-800 | ||
| Ширина запаса (мм) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
| Толщина запаса (мм) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
| Вес Макс.Коил (кг) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
| Макс.Коил О.Д. (мм) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
| Удостоверение личности катушки. (мм) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
| Длина питания (мм) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
| Максимальная линейная скорость (м/мин) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
| Номер крена работы (части) | верхушка 6 понизьте 5 |
верхушка 6 понизьте 5 |
верхушка 6 понизьте 5 |
верхушка 6 понизьте 5 |
||
| Номер крена питания (набор) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| Главный мотор (кв) | АК2.9 | АК2.9 | АК4.4 | АК4.4 | ||
| Расширение дорна | гидравлический | гидравлический | гидравлический | гидравлический | ||
| Мотор вьюрка (кв) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
| Сила (в) | 3 участок 220В/380В/50ХЗ | |||||
| Работая воздух (Мпа) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 | ||
Представление Страйгтенинг:
| ток Тхикнес (мм) | Ширина запаса (мм) | |||
| 0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
| 0,4 | ||||
| 0,6 | ||||
| 0,8 | ||||
| 1,0 | ||||
| 1,2 | ||||
| 1,4 | ||||
| 1,6 | 470 | 470 | ||
| 1,8 | 400 | 400 | ||
| 2,0 | 360 | 360 | ||
| 2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| 2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1: (Пневматический): Вариант в случае пневматического расширения дорна прови

